Все же автомобильная культура это не просто безрассудная любовь к марке или стилю, к сожалению, часто связанная с радикализмом и желанием навязать свое мнение. Настоящая любовь к автомобилям вдохновляет на созидание, а не на демагогию, и недавно я еще раз в этом убедился.
Некоторе время назад со мной связался Руслан (aka RiZ), на тот момент читатель блога Bippu4Life из Владивостока, и поделился небольшим рассказом о своем хобби, а именно об автомоделировании, да не простом, а в стиле VIP. С тех пор прошло время, и вот сегодня Руслан прислал мне фотографии одной из своих моделей — Toyota Crown от Junction Produce.
Прямая речь Руслана:
Колёса Scara на 19, в салоне повесил фусу и положил подушку JP, добавил ремни безопасности. Подвеска полностью регулируется, на пружинах, можно менять высоту и развал. На кузове добавил хром, рамки окон из металлоскотча. Ну а остальное как положено, покраска в чисто чёрный цвет, полировка и т.д.
В планх у Руслана создание Estima, President F50 от Junction Produce и Zero Crown от Aimgain, а прямо сейчас идет постройка Majesta 151 по мотивам 17 Majesta от Bee Dragon.
Получиться должно нечто подобное:
Надеюсь в будущем Руслан еще порадует нас совими работами, в том числе и на базе «полноформатных» автомобилей. Всем, кто интересуется моделированием, рекомендую посетить сайт Руслана: ModelScale
Похожие заметки:
- miniMajesta Олег Мильченко
- Трансформер — Toyota Crown Олег Мильченко
- Теория Bippu Олег Мильченко
- VIP Таиланд 3: Yakuza custom bruiser Олег Мильченко
- Bippu @ TAS 2011 Олег Мильченко
9 комментариев
Респект за руки из плеч!)
Жаль, что на моделях такая жёсткая резина — не продавливается от развала)
АХРЕНЕТЬ ! это уж точно посложнее будет чем в увеличенном масштабе ) )
крутой одним словом !
спасибо
Резина не совсем жёсткая, скорее мягкая, только вот тонкая, т.к. низкопрофильная, и не продавливается потому что упор уже на сам диск идёт.
Ай молодец! красиво))
Ай да молодец! Может у него есть блоги или страничка с работами?
надо будет и свою скинуть, как доделаю. пока понтанусь своим стретчиком:)
Прям нарядный. Видимо проблема подбора резины в вашему случае тоже стоит достаточно остро.
Кстати саму низкопрофильную резину найти можно, но мне пришлось заказывать. тяжелее всего сам стретч сделать. давления то нет. приходится делать по такой схеме
в разрез загонять подходящего диаметра проволку
Ну ничего себе.