Мнение

Новая рубрика, в которой главным героем будет Его Величество Текст. В конечно счете, мы серьёзный блог и у нас должно быть своё мнение. Все записи в этой рубрике будут так или иначе касаться автомобильной тематики.

Мнение

Ваши машины бесценны!

, , |

Они просто ничего не стоят…

Наша рубрика «Мнение» создана исключительно для субъективных заметок, отражающих мысли и взгляды их авторов. Эта заметка, хотя и достаточно спорная, но полезная своей главной мыслью про бюджеты и возможности. Читайте, спорьте, комментируйте.
Дмитрий Жуков, главный.

Ты относишься к своей машине, как к золоту, вкладываешь силы и душу в то, что делаешь. День за днем, без сна и пищи, забив на любимую женщину, можешь выбирать подвеску или выяснять, на сколько именно придется раскатать арки на 235-ой резине. Но давайте признаем, ничего из того, что мы делаем с машиной, не улучшает ее. Она становится более невыносимой день за днем, вы не рады куда-то ехать, потому что по дороге у вас опять заболит спина, а уши начнут кровоточить. Ваша девушка ненавидит вашу машину. Вы вбухали кучу денег и сделали машину (и свою жизнь) только хуже. Есть выход?

Читать дальше »

Теги: , , | Комментарии 53
Мнение

Вслух

, , , |

Я тут решил завести свою колонку. Называется «вслух». Буду делиться тут своими мыслями на тему: Низко, Широко и Чисто. А может, вообще без темы, как пойдет )

В отличие от некоторых участников проекта, мою машину нельзя назвать низкой и широкой. И вообще, как практик «роняй-тусовки» я пока не удался. Причина?

  • Дороги.
  • Образ жизни.

Расшифрую. Дороги у нас отвратительные, если ты низкий и широкий — больше 60 по городу не разгонишься. Образ жизни диктует свои правила — меньше 60 ездить уже не получается, иначе будешь опаздывать везде.
Будешь опаздывать — не заработаешь деньги.

Вот в них тоже какие-то моменты упираются. Исходя из этого, для меня, как и для многих посещающих ББ, выход один — машина выходного дня.

Читать дальше »

Теги: , , , | Комментарии 42
Мнение

Ненависть обыкновенная

, , , , |

Количество комментариев к заметке про качество перевалило за сотню и, кажется, были побиты все наши рекорды. Она была бы не полная без всего того, что я напишу ниже.

Вся наша российская лоу-культура построена на ненависти. Причем культуры-то толком нет, а хейта хватит на всю Европу и Восточное побережье США. Я думаю, не нужно говорить, откуда все это пошло. Собственно, уже без разницы. В любом случае, ничего хорошего в этом нет. Вся эта борьба за «чистоту» никому не нужна. У любого человека с головой и мозгами она вызывает лишь справедливое пренебрежение.

Читать дальше »

Теги: , , , , | Комментарии 45
Мнение

Пора переходить к качеству!

, |

На нашей последней местной самарской встрече меня одолевали смешанные чувства. С одной стороны, я был очень рад, что получилось собрать столько народу. Было весело и круто, но с другой стороны, глаз положить было не на что. Понятно, что все мои летние поездки в столицу прилично подняли планку желаемого. Но это не оправдание для всех остальных. В ходе обсуждения выяснилось, что подобная ситуация существует по всей стране, возможно даже, за её пределами.

Вот, что я хочу сказать

Делайте правильные вещи, засуньте в жопы свои «делаю для себя», «это мой стиль» и прочее. Про такие вещи стоит говорить, когда у вас уже есть правильная аккуратная машина, сделанная в рамках какого-то стиля, и вы доделываете ее под себя разнообразными аксессуарами и фишечками. В остальных случаях это путь провальный целиком и полностью.

Перестаньте плодить фейки: рисовать вайтволы, клеить распечатанные наклейки и заниматься прочей хуйней. В машине главное — посадка. Все остальное вторично (см. предыдущий азбац).

ЗАПОМНИТЕ!

Делать низкую машину не может быть дешево по определению. На это нужны деньги в любом случае, даже если делать все самому. В противном случае, у вас получится помойка и ждет провал.

Что делать?

Нужно общаться и прислушиваться ко мнению окружающих, к советам старшых товарищей. Спросите на тематическом форуме, отсейте хейт и вы получите еще крупицу знаний. Спросите, на худой конец, меня, а я могу спросить у действительно крутых чуваков, которые уже съели не одну собаку, на всех этих рестах, кастомах, фитментах и стенсах.

Хватит позёрствовать и изображать из себя умников. У большинства пустые головы и практически нулевое понимание темы. Зато есть желание ломать рамки, которые какие-то дебилы придумали.

Надеюсь, я доходчиво объяснил.

Теги: , | Комментарии 123
Мнение

Доколе?!

, , , , , , |

Наша страна за годы советской власти совершенно отучилась быть ориентированной на человека, возможно, она никогда и не была такой. Хорошие специалисты, которые как-то могут помочь одному конкретному индивидууму — буквально на вес золота. Хороших врачей, портных, токарей и сварщиков передают по знакомым, большинству таких профессионалов даже и реклама не нужна, работает принцип сарафанного радио. Зато менеджеров и прочего планктона офисного — как грязи.

Вы правда считаете, что так оно и должно быть?

Читать дальше »

Теги: , , , , , , | Комментарии 28
Мнение

Итоги 2010 и планы 2011

, , , , , , |

В заметке про наклейки я уже пытался вернуться в прошлое и начать подводить итоги. Сейчас я хочу продолжить и постараюсь вспомнить все что было и стало. Прошлые новогодние каникулы позволили мне сесть и разобраться с технической и визуальной составляющей нашего блога — дать ему новую жизнь. В очередной раз хочу выразить огромную благодарность Олегу, именно он мобилизовал меня и Михаила. В памяти еще остались времена когда мы выдавали по десять заметок в неделю.

Читать дальше »

Теги: , , , , , , | Комментарии 15
Мнение

Заложи фундамент — купи журнал

, , , , |

Одна из целей любого любителя тюнинга, попасть на страницы тематического журнала. Про качество и целевую аудиторию отечественных журналов, посвященных усовершенствованию автомобилей, уже даже не принято говорить. Но есть еще в наших селах люди, способные на подвиги. Я честно горжусь, что знаком с Иваном Федоровым, который практически в одиночку делает великолепный журнал Ранфлас. К великому сожалению, выходит он только в цифровом виде, да и еще не в очень удобном формате — в туалете полистать без ноутбука не получиться. Имено поэтому, я толком не читал последние пару номеров, купил, пролистал и все жду, когда версия для айпада появится. Может так получиться, что я их и не прочитаю толком никогда, но куплю обязательно все. В лице Ивана я поддерживаю всю культуру правильных машин и призываю вас активно поступать так же.

Заложи свой кирпич в фундамент Российской автокультуры — купи журнал.

Переставайте жлобствовать уже наконец, господа автолюбители и им сочувствующие. На третьей обложке (это вторая с конца страница) вас ждет небольшой сюрприз.

Теги: , , , , | Комментарии 10
Мнение

Кризис идентификации — Rock ‘n’ Roll «Нива»?

, , , |

В поисках чего-нибудь вдохновляющего для новой заметки, я наткнулся на одну фотографию, которая ввела меня в ступор. Фото, я думаю, вы уже смогли оценить сами — до боли знакомый отечественный внедорожник в стиле американских «вэнов» из 70-х.

Поскольку про ступор я говорил серьезно, мне очень интересно услышать мнения, что это, когда и кем было сделано, и, главное, где? Возможно, кому-нибудь уже попадалась эта Нива.

Теги: , , , | Комментарии 10
Мнение

Опрос: накладные расширители арок

, , |

Обычно в рубрике мнение, мы публикуем статьи так или иначе отражающие чье-то личное мнение на определенную тему. Сегодня несколько другой случай, нам нужно ваше мнение, вот по какому поводу. Наш постоянный читатель Андрей написал нам вот такое письмо с просьбой сделать опрос среди наших читателей.

Я работаю в компании которая занимается формовкой пластика, и у меня, как человека увлеченного, конечно зародилась мысль о применении наших технологий для производства интересных тюнячек, а именно: в настоящее время есть возможность наладить производство уиверсальных расширителей арок в ЖэДэМэ стиле. Сами накладки будут сделаны из 3 мм АБС пластика (из него делают бампера, он эластичен и прочен, примет почти любую форму по кузову, легко режется и т.д.), и стоить будут не дорого, но для этого нужны объемы.

Прежде чем заморачиваться и делать достаточно дорогую форму (по которой потом можно делать оверфендеры), мне нужно понять будет ли рынок на такой товар.

[poll id="2"]

На мой личный взгляд — это очень хорошо, что люди способные что-то производить начинают интересоваться правильными вариантами тюнинга. С другой стороны, существует мнение, что любое массовое производство опошлит все и ни к чему хорошему это все не приведет.

Прошу высказывать свое мнение в комментариях, там же можно задать вопрос Андрею, на которые он обязательно ответит.

Теги: , , | Комментарии 35
Мнение»Обзоры

Билет на праздник жизни

, , , , , |

Brabus как эпоха…

В то время, когда торпеды ездили на вишневых девятках с задранными задницами, бандиты и рекитиры- на темно-синих пятерках БМВ, нувориши гоняли на шестерках Ауди (пострестайлинговых соток), авторитеты преступного мира выбирали Брабус.
Читать дальше »

Теги: , , , , , | Комментарии 7
  • Это мы

    Дмитрий ЖуковМихаил ЖуковОлег Мильченко
    Олег МильченкоОлег МильченкоОлег МильченкоОлег МильченкоОлег Мильченко