В сети встречается много прекрасных 240Z. Реставрированные, переделанные, замученные, прекрасные, превращенные в радикальные гоночные снаряды. За всем этим как-то забывается, что была и более поздняя версия с салоном 2+2. Nissan 260Z был представлен широкой публике в 1974 с новым 2,6л мотором как замена 240Z. И в то же время в качестве варианта появился более практичный кузов версии 2+2. На самом деле это полноценные 4 сиденья, только задним пассажирам лучше бы быть покомпактнее.
Перед нами же доработанный в Ирландии вариант. Убран хром, линия задних стекол и крыши несколько иная. Задний бампер и вовсе убран и заделано все что о нем напоминало. Колеса сделаны Image Wheels — сзади 17×10 с резиной 255/40 и 17×9.5 спереди с 235/40 резиной.
Там где правит Civic
Несколько дней назад, когда выдалась свободная минутка, я решил просмотреть как можно больше фотоотчетов с прошедшего еще в феврале шоу — Osaka Auto Messe 2010. Лично для меня это событие является наиболее важным среди других тюнинг-шоу, поскольку на Токийском автосалоне, как правило, правят балом крупные автопроизводители, серьезные тюнинг-компании и даже профессиональные гоночные команды. Auto Messe, обычно проходит через пару недель после закрытия TAS, и именно здесь можно увидеть все разнообразие японской тюнинг-сцены.
Читать дальше »