<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Комментарии: Jetta, которая может лежать</title>
	<atom:link href="http://bodybeat.ru/review/jetta-kotoraya-mozhet-lezhat/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://bodybeat.ru/review/vw-and-company/jetta-kotoraya-mozhet-lezhat/</link>
	<description>блог про машины и тюнинг</description>
	<lastBuildDate>Mon, 21 May 2012 19:53:30 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	
	<item>
		<title>Автор: M0R1</title>
		<link>http://bodybeat.ru/review/vw-and-company/jetta-kotoraya-mozhet-lezhat/#comment-2057</link>
		<dc:creator>M0R1</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 24 Jan 2010 21:11:40 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://bodybeat.ru/?p=1052#comment-2057</guid>
		<description>Соглашусь. Как ни странно, а проект очень удачный. 
Глядишь так женщины полюбят биппу ^________^</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Соглашусь. Как ни странно, а проект очень удачный.<br />
Глядишь так женщины полюбят биппу ^________^</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: Олег Мильченко</title>
		<link>http://bodybeat.ru/review/vw-and-company/jetta-kotoraya-mozhet-lezhat/#comment-2050</link>
		<dc:creator>Олег Мильченко</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 21 Jan 2010 19:19:50 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://bodybeat.ru/?p=1052#comment-2050</guid>
		<description>MAE - крутейшие колеса, люксовая Jetta - выглядит очень сильно.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>MAE &#8212; крутейшие колеса, люксовая Jetta &#8212; выглядит очень сильно.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: Дмитрий Жуков</title>
		<link>http://bodybeat.ru/review/vw-and-company/jetta-kotoraya-mozhet-lezhat/#comment-2046</link>
		<dc:creator>Дмитрий Жуков</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 20 Jan 2010 13:15:31 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://bodybeat.ru/?p=1052#comment-2046</guid>
		<description>Пневмоподвеска как раз и создана для того чтобы быстро регулировать дорожный просвет буквально из кабины. Эта Jatta, с большой вероятностью, может нажатием кнопки заиметь себе клиренс, как у среднего паркетника. Кстати, серийно такую подвеску ставят на некоторые дорогие внедорожники.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Пневмоподвеска как раз и создана для того чтобы быстро регулировать дорожный просвет буквально из кабины. Эта Jatta, с большой вероятностью, может нажатием кнопки заиметь себе клиренс, как у среднего паркетника. Кстати, серийно такую подвеску ставят на некоторые дорогие внедорожники.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: errmakov</title>
		<link>http://bodybeat.ru/review/vw-and-company/jetta-kotoraya-mozhet-lezhat/#comment-2045</link>
		<dc:creator>errmakov</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 20 Jan 2010 13:10:32 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://bodybeat.ru/?p=1052#comment-2045</guid>
		<description>Напишите плиз раздупляющую статью про то как &quot;Пневмоподвеска позволяет  положить машину на пузо, причем без ущерба для каждодневного использования.&quot;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Напишите плиз раздупляющую статью про то как &#171;Пневмоподвеска позволяет  положить машину на пузо, причем без ущерба для каждодневного использования.&#187;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

