В поисках бюджетных решений для своей Астры я наткнулся на фотографии простенькой Мазды, которая умело сочетает в себе занижение, скромный обвес и стальные колеса с приличного размера полкой. Причем, надо отметить, что по ширине диски не похожи на разваренные, видимо это стандартные колеса из дешевой комплектации или я что-то путаю?!
В результате получился военный тюнинг, причем судя по всему бюджет вышел крайне смешной. Несмотря на смехотворные затраты машины выглядит убедительно и хочется посоветовать всем идти именно таким путем, чем покупать непонятные дорогие и огромные колеса и лепить смешные обвесы, забивая при этом на подвеску и общий внешний вид. Будьте убедительней, как эта Мазда.
Похожие заметки:
- Главное ширина Дмитрий Жуков
- Workshop — Делаем разварки Михаил Жуков
- Босо-встреча Дмитрий Жуков
- Доколе?! Дмитрий Жуков
- Как и где следить за нами. Пособие для вуаэристов Дмитрий Жуков
9 комментариев
всю жизнь нравилось направление Милитари (наверно потому что не служил)
Приятная Миата.
А по поводу дисков — я отчётливо вижу литьё, ну и уверен что где где, а в Японии можно найти разное литьё
Я тебе точно говорю, это штамповки. У меня такие диски на Опель есть. По изгибам центральной части диска видно, что это стальной диск.
да я знаю, и даже больше, скажу что ОпелЪ исполнил на эту тему ! в плане закоса штампа под литьё, но что то у меня сомнения по поводу этого «штампа»
Такие штампы обычно комплектуются специфическими колпаками, которые создают ощущения литья с 5 метров. Сам раньше не знал, что такое бывает. Причем такие штампы тяжелее процентов на 30, там очень толстая центральная часть.
именно их и имел ввиду )
На моей Астре именно такие стоят — и именно со специфическими колпаками. Покупал подержанной, пока с зимы на лето не поехал переобуваться, был уверен, что это литьё
зазоры на оптике смущают)))
а вот интересно на шкоду октавию такое литье как на астре, подойдут ?
Нет, там другая разболтовка. На Шкоду должны колеса от Фольксвагенов подойти.