Скорее всего, этот Лексус выполняет роль Шоу-Кара, тем не менее у него есть реальный владелец Роберт Карилло из Майами. Вероятно, он даже выезжает на ней на дороги общего пользования. В комментариях Субботнего Фитмента про белый Гольф мы выясняли: пневма или нет. На этом Лексусе точно стоит винтовая подвеска Меган ЭлПи и колеса Страссе Форджет СиЭф Эс5 (Strasse Forged CF S5), с размерами 20×9 спереди 20×10.5 сзади. Естественно, чтобы впихнуть такие колеса и добиться почти идеальной подгонки колесных арок, последние пришлось модифицировать после установки подвески, настройки и установки колес.
Из внешнего тюнинга можно отметить так любимые в Америке карбоновые детали кузова, кстати колеса Страссе Форджет тоже сделаны из углеволокна.
Пока я искал подтверждение тому факту, что колеса именно карбоновые, нашлось еще немного фотографий.
Все фотографии: Реймонд Н..
Похожие заметки:
- Джеймс Черч и Lexus GS400 Олег Мильченко
- Для наших дорог?-2. VIP вне формата Олег Мильченко
- Твиттер №6 Дмитрий Жуков
- Чёрный Лексус всех чернее Дмитрий Жуков
- Чёрный Лексус, чёрный Лексус… Дмитрий Жуков
3 комментариев
Блин…. Вот не люблю я некрашеный карбон в таких количествах. Пафосно? Да! Мажорно? Да! Красиво? Как по-мне, то нет…. В этой машине есть понты (МНОГО ПОНТОВ!), но нет стиля.
Ты можешь мне не поверить, но мне этот Лексус тоже не нравится. У меня есть внутреннее обозначение для таких проектов «американский мейнстрим», проще сказать дорогой и пафосный колхоз, с простым рецептом: берем дорогие запчасти из каталогов(желательно карбоновые) и ляпаем их, колеса тоже надо взять побольше и подороже.
В блог эта машина попала по двум причинам: я постоянно пишу про Лексус ИС и фитмент, очень крутой, во многом благодаря бюджету.
Хы хы хы
Но в живую думаю всё равно смотрится более выигрышно, особенно на улицах города