Обзоры»VW и компания

Дизайнерский Кролик

, , , ,

Неделя имени великого и ужасного Фольксвагена продолжается. Гольф должен был стать достойной заменой уже устаревшему к началу 70-х Жуку и, как это неудивительно, стал. Да так, что по количеству произведенных машин обогнал легендарного Жука и сейчас занимает третье место среди самых массовых автомобилей. Именем Гольфа назван весь класс компактных городских автомобилей. А ведь всё могло быть иначе, ведь в США и Канаде первый Гольф продавался, как Фольксваген Реббит (Rabbit), в переводе — «кролик». Так и представляю себе отчет по продажам «В III квартале в Классе Кроликов без изменений…» или «лучших автомобилей в Классе Кроликов…».

Что-то я опять отвлёкся. Сегодня у нас в обзоре Фольксваген Кролик молодого американского графического дизайнера, моего коллеги. Автомобиль выпущен в 79 году, двигатель 1.6 с 8-ми клапанной головкой блока с увеличенными и полированными каналами, дроссель от АУДИ 5000 и расширенный впускной коллектор от АУДИ ТТ, выпуск Magnaflow, диски Ronal Turbos. Кстати, такие же диски были на другом Гольфе на этой неделе. Взято тут.

Похожие заметки:

Тег: , , , ,

Оставить комментарий

Ваш e-mail никогда не будет опубликован или передан третьим лицам. Обязательные поля отмечены *

Вы также можете войти или зарегистрироваться.

*
*

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Subscribe without commenting

  • Это мы

    Дмитрий ЖуковМихаил ЖуковОлег Мильченко
    Олег МильченкоОлег МильченкоОлег МильченкоОлег МильченкоОлег Мильченко

  • Мероприятия