Сегодня хочу представить на ваш суд очень спорную ауди а4 конца девяностых. Первый спорный момент это цвет. Так уж сложилось, что в нашей стране очень полюбили обклеивать матовыми пленками все, что попадается под руку, однако этой машине такой цвет, как мне кажется, к лицу.
Смонтировать хорошее видео быстро ну никак нельзя. У ребят из польской команды Вольфсгруппе ушло почти полгода на монтаж 20-ти минутного ролика про летний фестиваль ВАГ Ивент 2010, который они же и проводили. Чистое и кристальное порно для любителей продукции концерна Фольксваген.
Наши большие друзья из Вдаб.кз пишут, что премьера этого фильма пройдет в самом настоящем кинотеатре. Это круто не только по масштабам Польши, но вообще в мире такого, возможно, не было.
Видимо, не видать нам новой Джетты, как своих ушей. Коллеги говорят, что на нашем рынке заменил, что очень странно, бюджетный Поло Седан. Ладно оставим это на совести руководства концерна Фольксваген, а сами посмотрим на первый униженный экземпляр этого автомобиля. Прямо скажем, Мэтт из Техаса пошел по накатанной и не стал выдумывать ничего нового: пневмоподвеска и колеса от Бентли. Беспроигрышный вариант!
Некоторое время назад, я считал, что лучшим выбором для Астры будут колеса от Мерседеса и активно к ним присматривался. Именно поэтому, я обратил внимание на эту очень разплановую троицу Гольфов, которые очень наглядно демонстрируют, что хорошая посадка — это все, а колеса делают автомобиль. Кстати, вся троица оснащена пневмоподвесками и совершенно разными колесами.
Когда я собрался публиковать это видео, то бросился искать было ли что-то у нас с этого легендарного сборища семьи Фольксвагена и ничего не нашел. Тем лучше, подумал я, пускай первое видео, будет именно от наших человеков из Вагбурга, которые съездили в Австрию и вернулись обратно.
На самом деле, там есть еще две бонусные части, которые можно посмотреть у Ильи Шимановского, который отснял большую часть материала и все это потом смонтировал.
Сборища любителей Фольксвагенов обычно самые мастабные и, мне кажется, что они происходят не реже раза в месяц. В комментриях к заметке про Ауди на Ротиформах, наш читатель с ником cst прислал ссылку на замечательное видео с подобного сбора, который проходил 25 и 26 сентября в Мериленде. Много замечательных амтомобилей, на еще более замечательных колесах. Включаем максимальное качество, раскрываем на полный экран и наслаждаемся.
Казалось бы, при чем тут водяные?
Давно известно, что я неровно дышу к колесной продукции компании Ротиформ. Вторая моя тайная страсть — универсалы. В них есть что-то такое иррациональное с точки зрения тюнинга и меня это буквально манит. Два поколения А6 и А4 Авант обуты в колеса Ротиформ НУИ (Rotiform NUE). Серебристые кованые цельносоставные, а приятно-голубые — трехсоставные.
Когда только появилась реинкарнация старого Жука в новом обличии, я даже немного обрадовался. Я не понимал, что на деле, это машина для уже пожилых людей, которые в юности владели стареньким воздушным Жуком и сейчас хотят вернуть то, что нельзя вернуть. Судя по тому, что Новые Жуки уже пережили как минимум один ресталинг — маркетинговая политика удалась, кроме старичков им удалось зацепить еще и молоденьких девочек. Не смотря на все изыски и старания, Новый Жук сейчас выглядит достаточно обычной машиной, а в силу своих дизайнерских особенностей, не является очень уж популярной платформой для тюнинга. Изредка появляются экземпляры, которые обращают на себя внимание.
Тема VAG продолжается. Сегодня мне попался достаточно гармоничный внешне и вычурно сделанный внутри Гольф 5го поколения. К сожалению всех спецификаций машины найти я не смог — придется довольствоваться тем что видно. А видно, прямо скажем, не мало. Посадка вполне достойная — что называется на каждый день. Диски смотрятся очень круто. Местами виднеются разного рода наклейки и очень аккуратный пинстрайпинг.
Элементы красного (алого) во внешнем виде уже намекают нам бурю, что скрыта внутри. В салоне все обшито кожей. Больше красной. Меньше кремово-белой. Мне очень нравится символ кельтского креста. Нравится он также и многим тюнерам. В данной машине он применен очень приятно и вполне уместно. Особенно мне нравится ручка рычага КПП. Вообще это все работа мастерской Individual colors design.
За фотографии спасибо VonGerman
Еще фотографии этого гольфа можно посмотреть на сайте фирмы тут.
VW Jetta SportWagen TDI: Life’s a Beach
Когда Victor Carriyo продал свою Audi B7 A4 для того чтобы купить Jetta SportWagen TDI, многие люди думали, что он сошел с ума.
Читать дальше »