Пятница, 7 часов вечера, подхожу к месту встречи, вижу Сашу (aka Bob Marley) в его обворожительной «копейке». Потихоньку начали приезжать опоздавшие. Артем (aka Райдер) ехал с Тагиром (21123). Артем добрался нормально, но Тагира встретили небольшие приключения в виде воздушной пробки в тормозной системе.
Совсем немного времени прошло с момента публикации заметки про Девятку из Уфы, как у меня появилась возможность оценить все ее прелести лично. В прошедшие выходные я был в столица Башкортостана по делам и встретился с братьями Артемом и Артуром. Очень жаль, что я плохо расчитал все по времени и у меня не получилось увидится с другими замечательными авто-энтузиастами. Вы, наверное, уже заметили бумажки с логотипами, это наши фирменные наклейки. Где-то через месяц их можно будет заказать и приклеить куда душе будет угодно.
Дальше в заметке парочка фотографий обновленной Девятки Артема и Мазды Артура.
Я хочу продолжить, тему Девяток. В самом конце заметки Ики, он упоминает, буквально лежащую на пузе 2109 из Уфы. Семя ДжейДиЭм упало в плодородный грунт земли Русской и начало давать побеги. Я уже давно готовил заметку про этот автомобиль и хорошо познакомился с Артемом «Райдером» из города Уфа. По моей задумке, это должны была быть очередное интервью, но Артем увлекся и выдал все одним большим абзацем. Я попытался разобрать это все в осмысленный рассказ.
К слову, в следующие выходные (4 и 5 сентября) я буду в Уфе и планирую встретиться с местными энтузиастами: познакомиться, пообщаться, пофотографировать.
Связывайтесь с главным героем этой заметки, он скажет, где мы будем встречаться.
Я тут вот недавно о чем подумал… О моде на Девятки) Раньше были модными малиновые, было понтово выйти в спортивном костюме Диадора застегнутым до горла, белых кроссовках и с барсеткой, в квадратных черных очках. Зад ваза обязательно должен был быть поднят.
Потом пошел тренд на экспортные версии. Их гнали из Финляндии и Польши, но в основном из Германии. Ценились они очень высок, т.к. были совсем другого качества, чем те, что кляпали у нас.
Публикация про Южную Приору Михаила вызвала большое обсуждение и, можно даже сказать, общественный резонанс. В комментариях там отметился и Садрудин, которому я предложил сделать обзорную заметку про дагенстанскую тюнинг-сцену. Я взял на себя смелость немного подправить текст, добавить в него несколько абзацев из переписки и сократить количество фотографий.
Дмитрий Жуков, главный редактор.
Этот стиль популярен на юге России. популярен он не среди круга любителей. а буквально на всей территории республики Дагестан, и близлижайших районах (70% автомобилей ВАЗ имеют занижение в подвеске), так в Чеченской республике и Ингушетии, немного другие взгляды на стайлинг автомобилей. Особняком всему этому стоит Азербайджан. Об этом (может быть) отдельная заметка.
Один из наших читателей нарисовал вот такую занятную картинку. Мне кажется это очень в тему предыдущих постов. Надеюсь автор не обидится такому крос-посту своего творчества.
Взято с http://larinman.livejournal.com
Хотя есть небольшие огрехи: перед немного напоминает ИЖ, корма — немного ИЖ, немного 41й москвич. Образ в целом удался и узнать на картинке очень специфическую ВАЗ 2109 можно. Лично на мой вкус надо колеса пошире и развал отрицательный. Тем не менее, иллюстрация очень приятная. Спасибо Антон.
Что самое главное для комфорта и здоровья в автомобиле? Что болит у отечественного (и не только) автомобилиста больше всего после продолжительной поездки?
Болит, как правило, спина (хотя у кого-то и голова заболеть может). А вот самым главным для комфорта является сиденье. Оно не только заботится о правильном положении тушки во время поездки, но и дает ощущение автомобиля, заботливо придерживает в поворотах. Все хорошо, но зачастую штатные сиденья не отвечают всем запросам. А уж в продукции ВАЗа с сиденьями совсем не супер. Читать дальше
Путешествия: Казань
Я давно уже собирался посетить славный город Казань с этнографической миссией, а точнее, для знакомства с местной лоу- и стенс-тусовкой. В самом начале хочу сказать огромное спасибо Ихтыяру, который катал и развлекал мое похмельное тело целый день.
Вообще, в Казань я приехал на конференцию по мобильной разработке, где успел прочитать небольшой доклад про дизайн. По сути, именно это событие считалось основной целью моего визита, но неизвестно, какое им стало.
Читать дальше »