Тег: «350Z»

Зед на «воздухе»

Дмитрий Жуков | 11 Июн 2011

пневмоподвеска, K-Sport, Nissan, Vip Modular VX110 |

Честно признаюсь, мне все меньше нравится быть блогом переводилкой, тем более, что у нас в стране и окрестностях появляется все больше достойных проектов. К сожалению, не всегда хватает времени на полноценную заметку про наши, отечественные проекты. Хорошо, что поток достойных иностранных проектов не иссякает, а планка качества уходит все выше и выше.

Для большинства наших соотечественников Ниссан 350 Зед — адски непрактичная машина: всего два места, маленький багажник и, главное, очень низкая. В Америке 350-ый популярная платформа для стенс-проектов. Наверняка, все из вас видели много очень низких экземпляров в статическом исполнении. Некоторым, известное дело, остающиеся после занижения на обычных винтах, пара сантиметров клиренса не дают спокойно спать. Тут на помощь приходит воздух.

теги: пневмоподвеска, K-Sport, Nissan, Vip Modular VX110 | Комментарии 4

Обзоры»Субботний Фитмент

350Z на широкую ногу

Дмитрий Жуков | 12 Июн 2010

AAM, BC Racing, hellaflush, Nexxen N3000, Nissan, StanceNation, Work Equips |

Рубрика «Субботний Фитмент» создана специально для машин, про которые лучше не читать, а смотреть. В моем новом любимом блоге Стенс:Нейшн (Stance:Nation) выбирают машину месяца, название, естественно обязывает, чтобы с фитментом у неё было все просто супер. Если вы еще не поняли по картинкам — это Ниссан 350 Зед на дисках Ворк Еквипс (Work Equips) невероятной ширины 10 и 12 дюймов. На них натянута резина Нексен Ен3000 (Nexxen N3000) размерности 225/40 и 275/35 соотвественно. Можно заметить, что обода колесных дисков, или как у нас их называют «полки», имеют приятный и необычный бронзовый окрас. Низкую и достойную посадку обеспечивает копмплект винтовой подвески от БиСи Рэйсинг (BC Racing).

теги: AAM, BC Racing, hellaflush, Nexxen N3000, Nissan, StanceNation, Work Equips | Комментарии 4

Обзоры

Зед и радуга

Дмитрий Жуков | 16 Апр 2010

Nissan, Ti 5, Z |

Несмотря на любовь мирового тюнинг-сообщества, последние Ниссаны серии Зед не частые гости на страницах нашего блога. Даже стоковые 350 и 370 очень красивые, а при небольшой доработке становятся еще прекраснее. В этом, пожалуй, и проблема — из всего великолепия сложно выбрать какой-то один и сделать про него заметку. Радуга на фотографии и переливающиеся обода дисков под титан прекрасно сочетаются на фотографии. Именно это сочетание выделило эту машину из своих сородичей в моих глазах.

Диски, если кому интересно, 19-ти дюймовые Тиай 5 (Ti 5) шириной 9,5 впереди и 10,5 сзади с вылетом 0 и -5 соответственно. На них натянута резина следующей размеренности 235/35/19 и 245/35/19.