Честно признаюсь, мне все меньше нравится быть блогом переводилкой, тем более, что у нас в стране и окрестностях появляется все больше достойных проектов. К сожалению, не всегда хватает времени на полноценную заметку про наши, отечественные проекты. Хорошо, что поток достойных иностранных проектов не иссякает, а планка качества уходит все выше и выше.

Для большинства наших соотечественников Ниссан 350 Зед — адски непрактичная машина: всего два места, маленький багажник и, главное, очень низкая. В Америке 350-ый популярная платформа для стенс-проектов. Наверняка, все из вас видели много очень низких экземпляров в статическом исполнении. Некоторым, известное дело, остающиеся после занижения на обычных винтах, пара сантиметров клиренса не дают спокойно спать. Тут на помощь приходит воздух.

На этой Зедке, как раз стоит готовый комплект пневмоподвески К-Спорт. Это, если можно так сказать, пневмовинты. Откуда я это все знаю, спросите вы? Просто у нас на форуме есть бортовой журнал одной симпатичной БМВ с таким же комплектом.

В оригинальной заметке про эту машину пишут, что несмотря на возможность подняться на добрых 5-7 сантиметров, владелец не часто этим пользуется и для езды использует тоже достаточно низкое положение. Нужно обязательно сказать про колеса ВИП Модулар. Этот производитель все чаще мелькает на стенс-блогах. На машине стоят Вип Модулар ВИкс110 (Vip Modular VX110) 18×10.5 (-16) спереди и 18×12 (-6).

Отдельно стоит отметить любопытный цвет машины, это заводской бежевый, в который красили Лексус СиЭс300. Обязательно обратите внимание на перешитые стойки лобового стекла, там не какая-то очередная клетка или гусиная лапка, а самый настоящий Луи Вуитон.

Рубрика «Субботний Фитмент» создана специально для машин, про которые лучше не читать, а смотреть. В моем новом любимом блоге Стенс:Нейшн (Stance:Nation) выбирают машину месяца, название, естественно обязывает, чтобы с фитментом у неё было все просто супер. Если вы еще не поняли по картинкам — это Ниссан 350 Зед на дисках Ворк Еквипс (Work Equips) невероятной ширины 10 и 12 дюймов. На них натянута резина Нексен Ен3000 (Nexxen N3000) размерности 225/40 и 275/35 соотвественно. Можно заметить, что обода колесных дисков, или как у нас их называют «полки», имеют приятный и необычный бронзовый окрас. Низкую и достойную посадку обеспечивает копмплект винтовой подвески от БиСи Рэйсинг (BC Racing).

Владелеца Ниссана зовут Ерик Бланкеншип (Eric Blankenship), он представляет отделение БиАрДжи (Boneout Racing Group) в городе Сан Антонию. Группа занимается продвижением правильного внешнего вида или просто стенс (stance) в штате Техас. На следующий сезон Ерик планирует установку каркаса безопастности, двухдискового сцепления и новых сидений от Брайд. Дрифт — вот ключевое слово всех текущих изменений. А вот полный спеклист текущих доработок лучше посмотреть в оригинальной заметке, а то у меня пока тяжеловато с переводом — много сокращений и терминов значение, которых даже на русском для меня иногда загадка. Я обещаю, что исправлюсь и разберусь, но со временем.

Фотографии сделаны специальным фотографом специально для Стенс:Нейшн.

Диски, если кому интересно, 19-ти дюймовые Тиай 5 (Ti 5) шириной 9,5 впереди и 10,5 сзади с вылетом 0 и -5 соответственно. На них натянута резина следующей размеренности 235/35/19 и 245/35/19.

Оценили фотографию с трахающимися грузовиками?

Очередной — юбиленый дайджест нашего твиттера @body_beat. Подпишись, не ленись — получай живопись!

Матовый Лексус ЭсСи (Lexus SC) на идеально подогнанных дисках от БМВ (BMW)

Слежу за ним давно, надо будет сделать про него большую заметку.

Злобный чёрный Ниссан 350 Зед (Nissan 350Z)

Классическое заниженное купе Фольксваген Карман Гия (Volkswagen Karmann Ghia)

Зелёный Ниссан Силвия Эс14 (Nissan Silvia S14) на широких золотых дисках

Может ли кто-нибудь идентифицировать диски и машину? Хочется подробностей.

Клоунский Мерседес ЦеЭлЭс (Mercedes CLS)

Поразительная способность изгадить красивую машину. Причём, это уже не в первый раз.

Рядок Соареров (Toyota Soarer)

Любопытный задний бампер на самом ближнем к нам экспонате. Напоминает, фонари на какой-то из последних Альфа Ромео.

Педобир на обложке Импорт Тюнера

Кружочком помечено место, где искать.

Японские классические диски

Клик по картинке откроет картинку в полный размер

Трейлер дрифтового видео «Продолжаем радость дрифта» (Keep Drifting Fun)

Всем спасибо, кто дочитал до этого места. Не забывайте подписываться на наш твиттер, кроме анонсов всех статей, бонусом вы будете получать все эти великолепные картинки.