В недавней поездке в столицу на Фольксваген-фест нам посчастливилось побывать еще на одном событии — LUC Chopard Classic Weekend Rally. Событие в общем выдающееся. Проводится это ралли уже лет 10. В этот раз проводилось 22 мая 2011 и заявлено на него было аж 120 экипажей на ретро автомобилях.
Продолжаем отчет с ОД пикника. В этой части расскажем про «европейцев», присутствующих в меньшем количестве, но не в худшем качестве, чем наш автопром.
Фотографии автора.
Предыдущая запись «Легенда ушедшей эпохи. w124« очень неожиданно для меня вызвала большой интерес у обитателей BB, коих, кстати, становится все больше, поэтому я решил продолжить «рассказывать легенды» в контексте stance и всего что с этим связано)
В прошлом обзоре Китайской E39 Дмитрий Жуков рассказал, что автомобиль был заклеен пленкой, а не покрашен. Так же недавно эта тема поднималась на форуме.
После того как я приобрел себе первый BMW, я стал обращать на них особое внимание. Мне всегда нравился 46 кузов в варианте купе. Я считаю, что это самый лучший кузов, которые придумали за все время существования марки. А если 46 кузов купе оказывается еще и M3, то это просто верх совершенства! Поэтому я просто не могу пропустить этого белого красавца и не написать о нем. Встречайте.
Коробки, Тойоты БиБи и Сайоны ИксБи, достаточно знаковые автомобили в мире стенса. В Россию ни Тойоты, ни Сайены не попадают официальными путями, но это не может помешать истинным ценителя. Максим один из первых в России разглядел необычный внешний вид своей будущей машины и заказ себе Тойоту БиБи с аукциона в Японии. Ему 27 лет, он живет в Москве, ищет работу, катается на сноуборде и согласился со мной пообщаться про машину и жизнь.
— Со стороны выглядит так, как будто ты покупал Коробочку под проект и покупка эта не случайна.
— Покупал я ее просто, как машину, необычную машину.
Все таки, интернет — чудесное изобретение. Стенс-культура расползается по миру именно благодаря интернету. Ей не в состоянии помешать даже великий и ужасный Золотой Щит. Видимо ключевые слова стенс и фитмент еще не занесены в разряд запрещенных. Жители поднебесной начали появляться на тематических американских форумах. Один такой был замечен на форумах Канибит со своей БМВ в кузове Е39.
Когда БМВ Зед Три только появился мне удалось побывать в Великобритании и я молодой и красивый дивился этими прекрасными автомобилями. Правда владельцами в ста процентах случаев оказывались задорные пенсионеры под и за шестьдесят. Тут самое время передать привет, замечательному дизайнеру и моему товарищу, Артему: «Артем — привет!». Я как бы хочу показать ему, как должен выглядеть его автомобиль, чтобы ассоциации с почтенным возрастом ушли раз и на всегда.
Самое главное для БМВ — крутые и широченные колеса, особенно сзади. Владелец это «трешки» достал эти прекрасные колеса аж в Испании, не смотря на то что сам живет где-то в окрестностях штата Иллиноис, США. Они называются Брейд Токио 1 (Braid Tokio 1). Передние колеса 18х8 с резиной 205/35, а задние аж 18х12, на такую ширину стретчем встала широченная резина — 285/30.
Пшшшт, пшшшт и Адваны
Вот такой прекрасный бумер Е46 есть в городе Архангельске. Комплект «воздуха» от К-Спорт и 19-ый Адваны, согласитесь, решают. Сейчас Андрей решает проблему с арками и проставками и скоро мы сделаем нормальную заметку про машину, а пока советую почитать тему про машину на нашем форуме.