Однажды я чуть не купил себе 240Z. Продавец уверял меня, что под капот можно впихнуть что угодно, даже американский V8. То есть то, за что большинство жителей штатов любят масл-кары. Мощь и характерный низкий звук. С одной стороны это вроде бы круто, и масл-кары мне тоже нравятся. но я подумал, что это будет неправильный Зед. Он изменит своей природе, своему тонкому но простому инжинирингу и своей легкости.
Когда-то я уже упоминал замечательный мультсериал Wangan Midnight, и вот мне снова про него напомнили. Главным действующим персонажем в сериале является дьявольская Зетто, так герои анимэ называют Nissan 240Z в кузове s30. По мере развития событий становится понятно, что эта Зед совсем не проста и не даром ее называют «дьявольской». Вообще Ванган показывает драйв, и про людей безмерно увлеченных автомобилями и их странные жизни. Быть может просмотр этих мультиков кому-то поможет чуть лучше понять таких увлеченных людей. Дать шанс заглянуть в мир тюнинга машин. Хотя, честного говоря, я совсем не уверен, что человек вне этого сможет это прочувствовать. Тем не менее – очень всем рекомендую.
В сети встречается много прекрасных 240Z. Реставрированные, переделанные, замученные, прекрасные, превращенные в радикальные гоночные снаряды. За всем этим как-то забывается, что была и более поздняя версия с салоном 2+2. Nissan 260Z был представлен широкой публике в 1974 с новым 2,6л мотором как замена 240Z. И в то же время в качестве варианта появился более практичный кузов версии 2+2. На самом деле это полноценные 4 сиденья, только задним пассажирам лучше бы быть покомпактнее.
Перед нами же доработанный в Ирландии вариант. Убран хром, линия задних стекол и крыши несколько иная. Задний бампер и вовсе убран и заделано все что о нем напоминало. Колеса сделаны Image Wheels – сзади 17×10 с резиной 255/40 и 17×9.5 спереди с 235/40 резиной.
Наш старый знакомый Юта, прославившийся на весь мир в одночасье, продолжает работы над своим замечательным Z.
Так чего же нового?
Опять про пикапы
Раз уж тема пикапов продолжается, я решил сделать немного необычный пост про пикапы, которые мне нравятся больше всех остальных – а именно страые японские. Только вот я хочу показать не какой-нибудь Sunny или Hilux, а несколько работ американского художника и активиста движения Ratsun – Скотта Фишера. Ratsun объединяет владельцев старых автомобилей Nissan (Datsun, поскольку большинство энтузиастов этого течения из США), которые издеваются над бедными японскими машинками, применяя к ним идеи rat rodding’a, rat look’а, отсюда и название – ratsun (rat от rat rod, rat look; sun от datsun). Собственно обещанные работы.
Кстати, Скотт и сам ведет 2 проекта по созданию «рэтсунов», один из которых пикап, отчет о постройке можно найти здесь.