Да, да, да, я не описался. Эта ядовито-желтая Тойота Селика действительно перемещается боком и, мой бог, все еще переднеприводная. Норияро встретил ее и ее владельца Кавашима-сан (Kawashima-sa) уже второй раз и сделал по этому поводу отдельную заметку про эту удивительную машину.
Тема дрифта, вроде, слегка за пределами компетенции нашего блога, но мимо красивых роликов на эту тему мы пройти не в состоянии. Один из старейших блогов ДжейТюнед (JTuned), восставший в очередной раз, как птица Феникс из пепла, порадовал хорошим, ладным видео-отчетом о прошедшем в Лонг Бич, США этапе Формуды Д. Разворачивайте на полный экран, делайте звук погромче, вас ждут крайне приятные три с половиной минуты.
Я очень люблю кино, гонки и красивую езду боком. Этот ролик я просто не смог обойти стороной. Судя по отсутствию большого слоя резины на дороге — тренировочных дублей либо вообще не было, либо было очень мало. Смотрим как Tanner Foust дрифтит на специально поддготовленном Scion TC.
Очередной — юбиленый дайджест нашего твиттера @body_beat. Подпишись, не ленись — получай живопись!
Итак, перед вами она. Или он. Пока не знаю особо много, на этой сливе не ездил. Если быть точным, я ее только забрал и довез до гаража, где ее разобрали.
Вообще на Гавайях снега вроде не бывает. Тогда не понятно, зачем этой Сильвии Эс13 (S13) такие сгребалки со всех сторон?! Наверное, будет разбросанные лепестки сгребать, не иначе. Постройка этого Ниссана буквально, только завершена. Дрифтовый обвес как бы намекает нам, что машина будет часто и помногу двигаться боком.
Я сейчас нахожусь на стадии строительства. Причем самого активного. Дело в том, что я совместно с GT-Shop.Ru, Garage By Manta и PowerDriving Club собираюсь учавствовать в следующем сезоне Формулы дрифт и если получится Russian Drift Series и региональных эвентах. Между нами, бюджет машины плавно уже подошел к одному миллиону рублей, а машину еще даже не разобрали. Но не будем о грустном, в среду ее ждет каркас, а пока она об этом не подозревает поговорим о том, что я считаю самым бюджетным тюнингом.
Итак, есть мнение, что тюнинг не окупается.
Просто красивых автомобилей, хоть пруд пруди, их фотографиями завале блоги, форумы и фотохостинги. Машины с историей вызывают особый интерес. К сожалению, сегодняшний экземпляр имеет трагическую историю. Этот Nissan Silvia S15 куплен родителями и построен в честь их трагически погибшего сына Дрю. Большую роль в постройке машины сыграл Тони Анджело, президент Дрифт Альянса. Это шоу-автомобиль, участвовавший по множестве мероприятий, он даже заработал несколько наград.
Фотографии сделал Джо Дантоне, найдено на Stanceworks.
Информация в нашем твиттере @body_beat собирается с ошеломляющей, вот только с фоловерами пока большой напряг.
Правильный японский Кадиллак. Раньше и сейчас.
Крестики-нолики со вкусом жжёной резины
Зачем такой красивый мерседес испортили, а?!
Мы все немного безумны
Последнее время я практически поселился в интернете. Я просматриваю ежедневно 4-5 форумов и добрую двадцатку блогов. Голова уже кругом идет. Зачем я всем этим занимаюсь? У меня кризис веры. Я в тупике. Хотя это может просто дефицит идей? Так или иначе я по уши увяз в дрифт-форумах, с тредами по постройке различных машинок. И тут я натыкаюсь на это чудо:
Читать дальше »