Машинами побывавшими в Rocky Auto можно любоваться бесконечно. Сегодня поводом взглянуть на парочку представителей японской классики стала примерка колес от фирмы RAYS. Перед вами Nissan Fairlady 240ZG с мотором RB26 и Skyline GT-R Kenmary. На них примеряли колеса VolK Racing TE37V. В целом неплохо, но классические Watanabe мне нравятся больше.

Взято из блога Rocky Auto

Источник

Компания Rocky Auto известна далеко за пределами Японии благодаря своей любви к классическим японским машинам. У них совершенно спокойно можно купить уже готовый автомобиль, либо заказать реставрацию нужной модели, либо выйти на абсолютно новый уровень безумия.

На проходящем в Йокохаме шоу Nostalgic 2 Days мастерская представила очередной проект на базе Nissan Fairlady Z S30, от колес до крыши покрытой карбоном. Ах да, панель приборов в салоне тоже из карбона.

Также из внешних доработок следует отметить наличие дисков Volk Racing TE37V, которые несмотря на свою новизну потихоньку начинают вытеснять своих действительно легендарных конкурентов (я говорю в первую очередь о колесах RS Watanabe).

Интерес также вызывает и двигатель, Rocky Auto без проблем устанавливают RB26DETT в любые классические платформы, а также без малейших колебаний эксперементируют, сравщивая блоки, головки и прочие детали от различных 6-ти цилиндровых двигателей Nissan. На этом автомобиле стоит 3-х литровый RB30DE с головкой от RB26DETT (мотор устанавливался на Skyline GT-R в кузовах BNR32, 33 и 34), который к тому же снабдили карбюраторной системой питания, состоящей из 3-х карбюраторов Mikuni. Очень хотелось бы увидеть как это едет.

Вот несколько фотографий с различных этапов постройки этого шедевра.

Однажды я чуть не купил себе 240Z. Продавец уверял меня, что под капот можно впихнуть что угодно, даже американский V8. То есть то, за что большинство жителей штатов любят масл-кары. Мощь и характерный низкий звук. С одной стороны это вроде бы круто, и масл-кары мне тоже нравятся. но я подумал, что это будет неправильный Зед. Он изменит своей природе, своему тонкому но простому инжинирингу и своей легкости.

Оказывается такое бывает и вполне не редко. Datsun 240Z очень много продали в штатах и там очень любят свои V8. К ним просто все привыкли. для них это что-то родное. И тюнить его они очень любят. кроме того культура создания хот-родов это как раз и есть – взять что угодно(лучше конечно старое или очень старое), поставить на раму и воткнуть V8. Это я грубо конечно говорю, но идея именно в этом. Еще должно быть красиво. В этом желтом Зеде движок от последнего Корвета. кузов приподнялся. Стоят шины слик – настоящий дрэгстер, ну или стрит-род по меньшей мере.

Второй экземпляр выдержан немного в ином стиле. Тут не пахнет драг рейсингом за версту. Все с виду достаточно штатно. Но стоит завести мотор, как бубнеж V8 выдает себя. Мотор правда тут немного более старый – карбюраторный. Но для штатов и для ретро-автомобилей это нормально. Карбюратор еще жив и не собирается быстро сдавать позиции.

Спасибо SpeedHunters, Kyusha Kai и детям солнечной Калифорнии.

Когда-то я уже упоминал замечательный мультсериал Wangan Midnight, и вот мне снова про него напомнили. Главным действующим персонажем в сериале является дьявольская Зетто, так герои анимэ называют Nissan 240Z в кузове s30. По мере развития событий становится понятно, что эта Зед совсем не проста и не даром ее называют «дьявольской». Вообще Ванган показывает драйв, и про людей безмерно увлеченных автомобилями и их странные жизни. Быть может просмотр этих мультиков кому-то поможет чуть лучше понять таких увлеченных людей. Дать шанс заглянуть в мир тюнинга машин. Хотя, честного говоря, я совсем не уверен, что человек вне этого сможет это прочувствовать. Тем не менее – очень всем рекомендую.

Новость про мультик на самом деле вовсе не новость. Поводом для упоминания Ванганской полночи стал выход фильма. К сожалению, сам я его еще не посмотрел и пока могу лишь вместе с вами насладиться кадрами из анонса и трейлером. Будем надеяться, что фильм не хуже мультиков.

Сравните пару кадров из фильма и из анимэ.

ОЧень страный кадр. В «свалке» рядом лежат правильные RS Watanabe Type R (с XR4s и резиной Falken Azenis RT215), но что за фигня стоит на машине! Ну и наконец, обещанный трейлер.

Спасибо создателям мульта, оригинального комикса, speedhunters и википедии