Таким автомобилем как этот Nissan Cima Y31 в наше время мало кого удивишь, однако его особенность в том, что он вобрал в себя все те черты, которые были присущи VIP-проектам начала 90-х годов, когда сцена VIP только начала развиваться.

Машина не так низка как большинтсво нынешних VIPмобилей, однако это ее совсем не портит, тем более что небольшое занижение, скорей всего, было достигнуто благодаря стандартной пневмоподвеске.

18-ти дюймовые диски OZ Opera старого дизайна не отличаются агрессивными шириной и вылетом, однако смотрятся они все равно бесподобно — точно в стиле 90-х.

Наконец угловатый обвес Impul с квадратными «противотуманками» довершает картину этого автомобиля, который буквально пронизан духом «старой школы».

Стоит также отметь превосходный серо-зеленый цвет, в который выкрашены также и диски и наличие ТВ-антенн, которые по-сути являются интересным аксессуаром, указывающим на роскошь автомобиля (когда-то ТВ в автомобиле было роскошью). Этот Nissan Cima был построен в 21 веке, однако на мой взгляд, владелец выбрал правильный путь использовав стилистику «старой VIP школы», и в итоге простыми средствами он достиг неповторимости своего проекта, отличная работа!

Я же обещал, что эта Honda Civic вернется. Если честно, меня эта машина разочаровала, в предыдущем посте я назвал ее «luxury sports», увы я ошибался, по сути ничем интересным машина похвастаться не может, карбоновый багажник и труба в стиле zokusha, как-то не сочетаются в моем представлении о Civic Si. Все же я остаюсь при своем мнени — правильная Хонда должна выглядеть по-боевому, hellaflush нужно оставить тем, кто не способен ездить быстро. Однако я искренне надеюсь, что эта машина доставляет радость своему владельцу, а это самое главное. Чуть не забыл, диски Impul WR1 — 17×8.5 спереди и 17×9.5 сзади, вылет +32 по кругу. Подвеска винтовая Buddy Club N+.