Не скажу, что я большой поклонник немецких автомобилей (кроме Porsche), однако я большой поклонник стильных автомобилей, таких как этот Volkswagen Jetta MK II coupe. Комбинация классических угловатых немецких форм и дисков Borbet A будет выглядеть актуально в любые времена, а в наше время будет выглядеть актуальнее с пневмоподвеской.
Больше фотографий этого, а также других автомобилей можно найти здесь.
В этот раз я решил сменить формат. К чёрту дословные дайджесты. Теперь я просто буду публиковать фотографии и видео, которые публиковались в нашем твиттере. Напомимнаю, твиттер — это круто и прогрессивно, наш твиттер @body_beat. Начинаем.
Пневмоподвеска позволяет буквально положить машину на пузо, причем без ущерба для каждодневного использования. Моё мнение такое — чем ниже автомобиль, тем он круче, а самый крутой, тот у которого клиренс стремится к нулю. Это я к тому, что главный герой этой заметки обладает просто космической крутостью. Кроме яростного занижения с применением пневмосистем в боекомплект входят: четыре диска с резиной MAE 18×8.5 et32, «подстриженный» передний бампер от GTI дополненный губой от Votex и частичная переобшивка салона.
Фотограф Jordan Donnelly, найдено на StanceWorks.
Гольф на черных дисках
Мы долго придерживали тему европейцев, все больше писали про японские машины. Нас как прорвало и даже Олег сделал заметку про Джетту. Этот бордовый Гольф будет достойным продолжением темы гангстерских Фольксвагенов. Хозяин машины, Джон Редфирн (John Redfearn), не имеет никакого отношения к организованной преступности, он просто любит свою машину настолько, что даже попал на страницы журнала.
Читать дальше »