Совсем не давно я открыл для себя Фликр с новой стороны. Долгое время я считал его снобским, но красивым фотохостиногом. Сейчас, я считаю, — это лучшее место на земле для просмотра и поиска действительно интерестных автомобилей, и прекрасных фотографий: у каждого уважающего себе авто-фотографа просто обязан быть свой аккаунт на Фликре.
Именно на просторах Фликра я и обнаружил этот скромный Форд 100Е. Примечательно, что эта модель выпусклась только в Англии в середине прошлого века и называлась Попьюлар — «Популярный» и занимала нишу, которую у нас сейчас занимают Калины и Логаны. Естественно, в те времена даже бюджетные автомобили строились с душой и инженерной любовью. Википедия пишет, что модификация 100Е стала популярной платформой для постройки хот-родов на Туманном Альбионе — малый вес и удачные решения сделали свое дело.
Форд 100Е, который очень хотел быть Лотусом
Совсем не давно я открыл для себя Фликр с новой стороны. Долгое время я считал его снобским, но красивым фотохостиногом. Сейчас, я считаю, — это лучшее место на земле для просмотра и поиска действительно интерестных автомобилей, и прекрасных фотографий: у каждого уважающего себе авто-фотографа просто обязан быть свой аккаунт на Фликре.
Именно на просторах Фликра я и обнаружил этот скромный Форд 100Е. Примечательно, что эта модель выпусклась только в Англии в середине прошлого века и называлась Попьюлар — «Популярный» и занимала нишу, которую у нас сейчас занимают Калины и Логаны. Естественно, в те времена даже бюджетные автомобили строились с душой и инженерной любовью. Википедия пишет, что модификация 100Е стала популярной платформой для постройки хот-родов на Туманном Альбионе — малый вес и удачные решения сделали свое дело.
Читать дальше »