Бывает я сомневаюсь насколько мне нравятся мускул-кары. Большие и мощные, они созданы в первую очередь чтобы гонять по прямой и просто чтобы жечь пончики. Такими они были в 70ые. Такими их тогда создавали. Современные тюнеры научились их дорабатывать еще и для того чтобы ездить в поворотах. Такие современные машины мне очень нравятся! Перед нами Камаро подготовленное коммандой Spectre Performance.
Тема разварок в нашей стране только набирает обороты, в то время как во всем мире она просто существут уже очень давно. Сейчас все любят машины с хэлафлашем и лежащие на пузе — это круто. Тем не менее есть много машин на кажды день из мест где плохие дороги либо какие-то еще соображения мешающие лежать уж совсем на пузе. Там тоже есть на что посмотреть.
Перед нами Опель Корса, а точнее Воксхол (VAUXHALL) Корса — потому что в Британии их так любят называть. Дело привычки. Для нас это все-таки Опель, ну а кому то это может и похожим на Ладу Калину показаться. Машина эта переработана с головы до колес.
На этих выходных выдалось у меня время заглянуть в гараж и навестить свою Калю.
Для начала снял обивку дверей — некоторые заглушки от обивки так и остались в дверях. Пока снимал обивку, увидел колхозную замену этих заглушек саморезами. О боже! Придется как-то лечить дырки в пластике обивки.
Mercedes Bent
Пока мы тут сидим, состоятельные люди в Южной Калифорнии творят замечательные вещи. Перед нами как бы Мерседес 190SL. Он действительно Мерседес, но вот на сколько он на самом деле — вопрос открытый. Этот автомобиль мечты Ричарда Мотта зовется Мерседес Бент. В переводе на русский — Гнутый. Видимо, подразумевается объем доработок, произведенных с автомобилем.
Наметанный глаз уже заметил на фотографии нереального калибра диски. Это один из намеков на то, что перед нами какой-то не совсем простой старый Мерседес. Дальше слабонервным лучше не читать, а лишь посмотреть картинки.
Читать дальше »