Эта Toyota Celsior из автомобильного клуба Freeway – отличный экземпляр того, что я называю «традиционный VIP стиль». На мой взгляд, немалую роль в общем профиле этого крейсера сыграл выбор платформы. Celsior, по моему убеждению, одним своим видом вдохновляет строить проект с меньшим количеством вычурности, и с максимальной подчеркнутостью строгости во внешности, которая дана этому автомобилю его создателями.
Когда думаешь, что видел уже все что можно среди VIP-машин, всегда найдется очередной проект, который развеет любые намеки на всезнание. И я думаю, что так будет всегда, пока люди с фантазией будут любить автомобили.
Американцы все усерднее вливаются в VIP стиль. Интересная особенность, что японцы, как правило, привносят долю экстремальности в свои проекты, большинство же американских энтузиастов ориентируются на стиль ведущих производителей VIP индустрии, придерживаясь строгого и лаконичного экстерьера. Диски Leon Hardiritt Orden — вечная классика, которая всегда украсит любой VIP автомобиль.
К счастью, VIP-сцена не стоит на месте. Если предыдущее поколение Lexus IS (aka Toyota Altezza) больше почиталось в среде любителей стиля уличных гонщиков и дрифтинга, то нынешнее все чаще можно увидеть на многочисленных VIP-фестивалях.
Читать дальше
Прямиком из Калифорнии прибыл к нам этот Lexus LS400, который принадлежит Джо. Машина получилось славной — полный обвес и громадные глушители Junction Produce, низкая посадка и комплект дисков Leon Hardiritt Orden. Прошу заметить, не слишком большой угол развала может обеспечить нужную посадку и при этом не будет того нелепого вида как на многих VIP машинах из Японии. Экстрим — это круто, но не всегда актуально как мне кажется.
За информацию и фотографии благодарю hellaflush.
К чести японцев нужно сказать, что они особо никогда не заморачиваются по поводу того к какому стилю, классу, породе, и т.д. отнести свою машину. Есть большой импортный седан? Строй в VIP-стиле. Именно так и поступил владелец этого Jaguar XJR X308, обратившись к японским экспертам по тюнингу «английских больших кошек» — фирму J-Complete, которые установили на его машину свой фирменный обвес и винтовую подвеску, а также набор других аксессуаров.
Но моей любимой частью этого автомобиля являются диски Leon Hardiritt Kloster размерами 18х10 дюймов спереди и 18х11 дюймов сзади.
Эта Infiniti Q45 идеально построена по всем канонам VIP стиля — достигнута низкая посадка, благодаря пневмоподвеске и установлены правильно подобраные диски Leon Hardiritt Orden 19х9 дюймов спереди и 19х10 дюймов сзади, и еще в качестве аксессуара, аккуратный боди-кит. Прекрасные фотографии, заслуга Майка Киппена.
Я когда-то писал уже об этой Honda Fit на Bippu 4 Life, и с тех пор я постоянно пытаюсь найти хоть что-то о ней. Видимо в Новый Год все желания сбываются, и я нашел что искал.
Канадский VIP
Не раз уже отмечалось различие любительских VIP-проектов в Японии и Америке. Японские энтузиасты все чаще применяют смешение стилей, устанавливая исключительно спортивные аксессуары на свои роскошные седаны и делая упор на неповторимость и экстремальность. Американские же проекты, в большинстве своем, стараются соответствовать тем канонам, которые создаются профессиональными японскими ателье.
Читать дальше »