Знаю, что Дима очень любит диски фирмы Rotiform. Никак не могу пройти мимо такой подборки! Куча Фольксвагенов, парочка ауди и Мерседес обутые в огромные прекрасные Ротиформы — это здорово!
Конечно ходим на сайт www.rotiform.com
Источник BeakersBlog.
Несколько дней назад один читателей посетовал на стороннем ресурсе, что мы мало пишем про БМВ. Что ж, надо это дело исправлять. С БМВ есть одна проблема, они сразу с завода выходят очень нарядные и красивые, а мы вроде как блог про нестандартные машины.
Три года назад Майк Бёроуз (Mike Burroughs) купил подвернувшийся ему двигатель S54. Кто не в теме — этот 3,2 литровый мотор BMW ставила на М3 в кузове E46 начиная с 2001 года, а также на некоторые другие особо быстрые автомобили. Википедия все про это знает. В тот самый момент Майк задумал свапнуть это пламенное «сердце» в купе Е36. И сделать это он хотел так, как бы это могли сделать сами BMW. То есть, все должно быть максимально аккуратно и все хитрые электронные системы обязательно должны правильно работать.
Я вчера наткнулся на суперветку на форуме ребят, которые фактически придумали термин Хеллафлаш. Среди засилья Ниссанов, Хонд и Фольксвагенов, с почти идеальным фитментом, мне попалась это суперская красная Эмка 89-ого года выпуска. По мнению хозяина ее надо было еще опустить на полдюйма, для чего он уже припас пластины для изменения развала.
Приветствую вас в третьем еженедельном выпуске новостей тюнинга от carmods.ru. Главными темами сегодняшнего выпуска станут новый комплект тюнинга Vorsteiner VR-7 Sportiv Aero Package для BMW 7 серии, спортивные купе VATH V58 и Kicherer E 50 Coupe, внедорожник Hamann Conqueror II на базе Range Rover Sport, спорткар RUF RGT-8 на базе последнего поколения 997 Porsche 911, а также пара интересных видеороликов.
Добрый день, меня зовут Виктор, я редактор сайта carmods.ru. Этот дайджест я пишу в рамках обмена гостевыми постами с сайтом bodybeat.ru. Оба наших сайта объединяет одна общая тема – тюнинг автомобилей, и я постараюсь вкратце рассказать о самых значимых событиях последней недели в мире тюнинга и автомобилей.
Ничего лишнего
После того как я приобрел себе первый BMW, я стал обращать на них особое внимание. Мне всегда нравился 46 кузов в варианте купе. Я считаю, что это самый лучший кузов, которые придумали за все время существования марки. А если 46 кузов купе оказывается еще и M3, то это просто верх совершенства! Поэтому я просто не могу пропустить этого белого красавца и не написать о нем. Встречайте.
Читать дальше »