Из всего движения bosozoku мне больше всего нравятся kyusha-автомобили («кюсья», 旧車 от яп. «старая машина»). Мне нравится минимум кузовных доработок (ибо старые японские машины и так прекрасны), среднее занижение не в ущерб управляемости и конечно же комплект редких широких дисков. Toyota Mark II GX71, которую вы видите на фотографиях имеет еще одну особенность — 2-х цветную покраску, а также самодельный спойлер на крыше. Диски Focus Racing неизвестной мне размерности выглядят бесподобно, к тому же еще и очень редкие.
Низкий Toyota ’73 Mark 2 Wagon
Глядя в затянутое тучами небо, сегодня днем я размышлял о том, что мне нравится в машинах. Чтоб целостно смотрелось. Еще чтобы было стремительно, лучше и не только на вид, но и в движении машина была быстрой. Еще я люблю хэтчбэки и универсалы. Огромные такие универсалы, а не вроде Лады Калины. В довершение картины — все крутые машины очень низкие. И вот, стараниями интернета и нашего постоянного читателя advertiser, мне явилась замечательная Toyota ’73 Mark 2 Wagon. Тут я вспомнил, что старые машины к тому же я люблю чаще всего гораздо больше чем новые. В общем, передо мной, а теперь и перед вами, прекрасный экземпляр!
Мастерская Олд Сериес Гэрэдж(Old Series Garage) сделала для Эдди этот старый универсал не только низким, но и быстрым. Под капот, вместо старого двигателя умудрились впихнуть знаменитый 1JZGTE. Два с половиной литра объема, 24 клапана, турбина и мощность даже в стоке около трехсот лошадок. Повозка теперь может возить Эдди очень быстро. Стиль машины мне кажется шикарным — удачное сочетание рэт-лука, элементов босо и радикального занижения.
Как всегда — «не для наших дорог».
Источник http://retroscenemag.com