В нашем блоге заметки о миатах вы уже видели, причем не раз. Недавно увидел несколько фотографий этой белоснежной красавицы в блоге Стэнснейшн в заметке Southrnfresh Meet & Greet Photo Coverage, стало очень интересно найти еще ее фотографий, но сразу ничего не нашел. На днях на Canibeat появилось более подробное описание и несколько классных фотографий.
Любим мы на Бодибите серии, какзалось бы только что Михаил опубликовал обзор красной низкой Миаты, со скребущим по асфальту номером, как я тут, как тут с черной сестренкой. Она сидит тоже очень достойно, возможно и не так низко, но за счет скромного обвеса и яросно расставленных колес выглядит очень круто.
Найдено на Стенснейшн.
Было уже как-то писали про Мазду Миату красную. Этот же экземпляр из других краев. Мне очень нравится, что человек не боится ездить с таким клиренсом. Вид офигенный!
Подогнутый номер еще раз издевательски намекает нам на безкомпромисное занижение.
Найдено на SlamBurglars
В поисках бюджетных решений для своей Астры я наткнулся на фотографии простенькой Мазды, которая умело сочетает в себе занижение, скромный обвес и стальные колеса с приличного размера полкой. Причем, надо отметить, что по ширине диски не похожи на разваренные, видимо это стандартные колеса из дешевой комплектации или я что-то путаю?!
Эта Mazda MX-5, пожалуй, моя любимая из «мирных» версий этих родстеров. Мне нравится в ней все, начиная от цвета и заканчивая комплектом дисков SSR Mk II, и даже хард-топ мне нравится.
Последнее время я практически поселился в интернете. Я просматриваю ежедневно 4-5 форумов и добрую двадцатку блогов. Голова уже кругом идет. Зачем я всем этим занимаюсь? У меня кризис веры. Я в тупике. Хотя это может просто дефицит идей? Так или иначе я по уши увяз в дрифт-форумах, с тредами по постройке различных машинок. И тут я натыкаюсь на это чудо:
Старомодно
В свое время, выпустив модель Roadster (aka MX-5 aka Miata), Mazda показала, что экстравагантные машины не обязательно должны быть дорогими или мелкосерийными. Задор японского производителя подхватила и индустрия тюнинга, превратив симпатичный родстер в одну из наиболее интересных платформ для различного рода экспериментов и самовыражения.
Читать дальше »