Вы уже знаете, что Делореаны редки и своеобразны. Но такого редкого, своеобразного Делорена, больше нет. Посмотрите, как из совершенно не практичной, капризной машины, можно сделать что-то совершенно не приспособленное к жизни. К сожалению, никаких подробностей про этот Делореан найти не удалось, только вот эти две фотографии.
Помните начало мультиков про супермена?
— Это Порше?!
— Это Субару!?
Это ФОЛЬКСВАГЕН notchback 1973 года выпуска весом 880 килограмм и мотором в 220 лошадок.
У нас новая рубрика — «Мнение», в которой главным героем будет Его Величество Текст. В конечно счете, мы серьёзный блог и у нас должно быть своё мнение. Все записи в этой рубрике будут так или иначе касаться автомобильной тематики.
Я дизайнер и читаю всякие дизайнерские штуки иногда. На днях мне попалась заметка Яны Франк. В двух словах, заметка о том, что граждане СНГ любят засрать в интернете любой дизайн, поделку или фотографию, тогда как цивилизованный житель заграницы скорее задаст хороший вопрос или пройдет мимо, если ему что-то не нравится. В сфере автомобильных блогов есть похожая штука. Как только наш гражданин видит заниженную или просто низкую спортивную машину, его первая реакция «Не для наших дорог». Достали.
Перед там как написать заметку, я обычно все обдумаю, спланирую и потом пишу. Это может занять не один день. Сегодня иной случай. У меня радостная новость. Я обнаружил, что в России издается журнал про то, что мы так любим у нас в Bodybeat. Журнал называется Ranflas. Закажу себе пару номеров, как только найду у кого-нибудь из знакомых немного яндекс-денег.
Анонс второго номера. На картинки можно тыкать — откроется большая версия.
Хочу пожелать ребятам не закиснуть и сделать третий, четвертый и все выпуски и дойти хотя бы до десятого. Ну и удачи!
Если кто не знает, есть такой сайт drive2.ru — эдакое сообщество рускоговорящих автолюбителей и энтузиастов. И конечно, их машин. Все общаются, оценивают фото машинок друг у друга — так на поверхность (читай на главную страницу) выползают настоящие «бриллианты», чаще всего серьезно доработанные. Одна из таких машин меня просто поразила радикальностью тюнинга. Это Lada 21099.
Далее еще о ней и о другой радикально заниженной машине.
Читать дальше
Низкий Toyota ’73 Mark 2 Wagon
Глядя в затянутое тучами небо, сегодня днем я размышлял о том, что мне нравится в машинах. Чтоб целостно смотрелось. Еще чтобы было стремительно, лучше и не только на вид, но и в движении машина была быстрой. Еще я люблю хэтчбэки и универсалы. Огромные такие универсалы, а не вроде Лады Калины. В довершение картины — все крутые машины очень низкие. И вот, стараниями интернета и нашего постоянного читателя advertiser, мне явилась замечательная Toyota ’73 Mark 2 Wagon. Тут я вспомнил, что старые машины к тому же я люблю чаще всего гораздо больше чем новые. В общем, передо мной, а теперь и перед вами, прекрасный экземпляр!
Мастерская Олд Сериес Гэрэдж(Old Series Garage) сделала для Эдди этот старый универсал не только низким, но и быстрым. Под капот, вместо старого двигателя умудрились впихнуть знаменитый 1JZGTE. Два с половиной литра объема, 24 клапана, турбина и мощность даже в стоке около трехсот лошадок. Повозка теперь может возить Эдди очень быстро. Стиль машины мне кажется шикарным — удачное сочетание рэт-лука, элементов босо и радикального занижения.
Как всегда — «не для наших дорог».
Источник http://retroscenemag.com