Американская авто-культура для меня тёмный леc, Стрит-род от Хот-рода отличаю только с третьей попытки. Я, естественно, совершенно не знаком с культурой Рэт-родов, которые дали рождение европейскому Рэт-луку, бывает делаю вылазки на заокенские форумы, вот как-то просматривал я Киллбиллет (KillBillet) и наткнулся на этот умопомрачительный Датсун 79-ого года выпуска, сделанный по канонам Рэтродинга.
Я давно собираюсь сделать обзор это прекрасного БМВ е28 с кузом покрытым яркой ржавчиной и яростным оскалом на передних крыльях. Наконец нашёлся повод сделать это, правда, к сожалению, повод грустный. «Расти», так ласково все называли этот автомобиль, уходит на покой, на вечный покой. Понятие Rat Look обрело новый смысл с появлением Расти. Майк (хозяин) признается, что возможно и Stanceworks не было бы без этой машины.
Не переживайте, не было никакой катастрофы с человеческими жертвами и машину не забрали случайно на свалку какие-то уроды. Всё проще, когда-то давно машина попала в небольшую аварию, после которой как раз и стала обретать свои нынешние очертания. После аварии вроде всё восстановили, но как оказалось не всё… Недавно в области переднего левого колеса на кузове образовалось повреждение, которое уже, к сожалению, не починить… Подробности можно почитать на форуме Stanceworks.
Это пост памяти красивой и необычной машины, машины, которая смогла изменить мир вокруг себя. Майк, не грусти. Предлагаю посмотреть, с чего начиналась история Расти, ведь когда-то на нём не было ржавчины и нарисованного оскала.
Жители Москвы и ближайшего Подмосковья танцуйте и радуйтесь. Раньше про стили в автомобильных доработках вы могли только прочитать, причём преимущественно по-английски, теперь всё иначе. Журнал Ranflas и «Место» представляют серию встреч-обсуждений. Первую встречу мы опустим, она уже была. Очередь за второй, тем более она близка по духу нашему блогу.
Приблизительная программа мероприятия:
Rat-look довольно новое понятие — ему не более 15 лет, а в нашей стране так и вообще года 2. Назвать его стилем сложно: rat-look слишком многообразен и существует в рамках многих стилей. Но пусть молодость понятия rat-look не смущает — истоки этого направления надо искать в далеких 50-х годах, а то и раньше. На этот раз мы поговорим об истории этого явления, его особенностях, путях развития и, конечно, о появлении его в России и о нашем взгляде на этот «стиль». Само собой, мы не забудем сказать и про hoodride.
Если у вас не работают картинки, вот время и адрес: 23 января 18:00, магазин «Место», Ивановская горка, Китай-город, Петроверигский переулок, дом 3, строение 1.
Новый VW Scirocco уже у дилеров и на тестах у автоизданий, но речь сегодня не о нем. Сегодня у нас первое поколение спортивного купе от VW. Очень, надо сказать, любопытный экземпляр. Автомобиль на грани произведения искусства или, может, уже даже уже за гранью. Внимательный читатель заметит обложу TwoFace под задним стеклом и аналогичную надпись на одной из деверей. Это же никто иной, как «Двуликий», герой комиксов и фильмов о Бэтмене.
Этот автомобиль именно двуликий. Когда я увидел первую фотографию, первая возникшая мысль была — фотошоп. Следующие фотографии быстро развеяли мои сомнения. С одной стороны практически стоковый Scirocco, с другой — весь хаос rat-look’а. Очень бы хотелось узнать подробности про этот автомобиль, если есть еще какие-то ссылки, буду очень благодарен.
Это галерея, на маленькие картинки можно кликать — откроется большая картинка.
Фотографии сделал Fergus McIver, вот его фликр.
Rat (по-русски «крыса») направление в resto-стайлинге, если тут уместно это слово, буквально покорило меня. Родоначальниками этого направления были VW Beatle самого первого древнего поколения. Это был дешевый и очень доступный автомобиль. Над ним издевались как могли — не жалко. Хотя конечно настоящий Rat это старые американцы. Rat-rod отдельная большая тема.
В каждой стране свой дешевый «народный» автомобиль. В ГДР — Трабант с кузовными панелями, сделанными хрен знает из чего и двигателем 600 кубических сантиметров. Он буквально создан чтобы стать «Крысиным королем».
Наш горячо любимый проект Speedhunters решил в этом году устроить награждение лучших машин, которые публиковались на его страницах. Мы маленький блог и своего полноценного награждения рока устроить не в состоянии, зато как полагается маленькому блогу, мы расскажем, кто и что выиграл на Speenhunters.
Фотография эта на анонсе статьи не случайна. Постоянные читатели должны были узнать Shakotan S30 240Z, про который Михаил писал совсем не давно.
Материалы в нашем твиттере накапливаются с ошеломляющей скоростью, благо платформа позволяет постить новые штуки легко и непринуждённо.
Американский жёлтенький грузовичок положили на пузо.
Нет ничего невозможного — классический для нашей страны Mercedes S-klasse 140 кузове в Рэтлук.
Стильный Datsun/Nissan S30 на маленьких, но очень широко расставленных колесах.
Официальный сайт производителей российского спортивного автомобилия Marussia http://www.marussiaclub.ru. Молодцы!
Японцы, мать их, просто чокнутые
VIP Lexus LS на пневмоподвеске.
Очень красивая фотография грозный Golf’a с любопытным покрытием кузова.
Скромняжка VW Rabbit.
Скажем прямо, голубой—странный цвет для Ferrari.
Гламурне тюнинг БРДМ-2. Такой же, но без тюнинга продается на Украине за $5800. Отсюда http://bit.ly/8ON6yv.
Очень не слабый Lexus SC, предыдущего поколения, на огромных катках.
Чтобы не оставаться в стороне, хочу сказать. Михаил Шумахер возвращается в F1, в команду Mercedes GP Petronas.
Заведите наконец себе твиттер и подписывайтесь на @body_beat.
Один из наших читателей нарисовал вот такую занятную картинку. Мне кажется это очень в тему предыдущих постов. Надеюсь автор не обидится такому крос-посту своего творчества.
Взято с http://larinman.livejournal.com
Хотя есть небольшие огрехи: перед немного напоминает ИЖ, корма — немного ИЖ, немного 41й москвич. Образ в целом удался и узнать на картинке очень специфическую ВАЗ 2109 можно. Лично на мой вкус надо колеса пошире и развал отрицательный. Тем не менее, иллюстрация очень приятная. Спасибо Антон.
Если кто не знает, есть такой сайт drive2.ru — эдакое сообщество рускоговорящих автолюбителей и энтузиастов. И конечно, их машин. Все общаются, оценивают фото машинок друг у друга — так на поверхность (читай на главную страницу) выползают настоящие «бриллианты», чаще всего серьезно доработанные. Одна из таких машин меня просто поразила радикальностью тюнинга. Это Lada 21099.
Далее еще о ней и о другой радикально заниженной машине.
Читать дальше
Новый принц рэт-лука
«Расти» провозглашенный король рэт-лука больше не может править бал. Мне кажется, ему найдется достойная замена. Буквально на днях мне попался этот великолепный Цивик, в штатах известный как Цивик ЦеЭр-Икс (Civic CR-X) второго поколения. Настоящий принц рэт-лука, не правда ли?
Читать дальше »