Bodybeat.ru » Выставки

Токийский Авто Салон. Начало

Дмитрий Жуков — Fri, 15 Jan 2010 15:19:09 +0000

В столице Японии началась самая нормальная из всех выставок посвященных тюнингу. Сами мы туда отправится пока не в состоянии, поэтому будем перепечатывать новости и фотографии. Прошёл первый, так называемый, установночный день, когда туда никого кроме участников не пускают.

На картинки надо тыкать, чтобы открылась большая версия.

Полный отчет о нулевом дне выставки читайте в отчете Dino Dalle Carbonare на Speedhunters.

Speed Racer

Дмитрий Жуков — Thu, 24 Jan 2008 08:00:28 +0000

Я думаю, все помнят дебильные японские мультики про Спиди Гонщика. Руки киношников дошли и до этого противоречивого творения аниматоров из страны восходящего солнца. Если снимать кино про гонщика, нужен автомобиль, естественно его поcтроили и привезли на TAS 2008, в преддверии грядущей премьеры.

Смотрите дальше и вас ждет небольшой бонус.

Доподлинно не известно, на базе какого именно автомобиля поcтроено данное творение, но на выставке оно находилось на стенде компании Yokohama.

Ну и кто бы вы думали это снимает, брат и (теперь уже) сестра Вачовски, подарившие миру Матрицу. Дальше вам оcталось только посмотреть трейлер будущего фильма, приятного просмотра.

Японская классика на TAS2008

Дмитрий Жуков — Tue, 22 Jan 2008 08:00:26 +0000

Казалась бы, японцы только позавчера очухались после второй мировой, вчера захватили американский рынок, тем не менее у них есть своя автомобильная история. Хватит бесконечного карбона и вездесущих турбин — даешь классику. Для русского человека, любая японская машина старше 1995 года — просто баня, а вот сами японцы ценят и любят свои старые автомобили. Естественно они занимаются их тюнингом. Представляю вашему вниманию несколько экземпляров с прошедшей TAS 2008.

А это дедушка нынешнего GT-R.

Этот хотрод на базе какой-то старой мазды японскими студнтами, вызывает у знатоков кучу эмоций, мы можем лишь этоcть в этороне и умиляться.

Привет SEMA 2007.

Спасибо Auto Otaku за все.

Galant Fortis Lowrider на TAS2008

Дмитрий Жуков — Wed, 16 Jan 2008 07:00:22 +0000

Кажется, японцы просто помешались на красно-оранжевых лоурайдерах. Вы, наверное, еще не забыли прекрасный экземпляр на базе Камри cделанные для последней SEMA. Теперь вот и Mitsubishi решило наверятать упущенное и сделать свой такой же на базе Galant Fortis, во всем оcтальном мире более известный, как Lancer X. Неожиданно, правда?!

Подробноcтей не много. Подвеска занижена дюймов на 5-6, плюс поcтавили 15-ые колеНа со спицами обутые в стильную резину соответствующую по стилю.

Вот только я вот все не могу понять, откуда такой тренд делать психоделические рыжие лоурайдеры из совершенно неожиданных автомобилей. Это заговор!

Mugen RR на TAS2008

Дмитрий Жуков — Tue, 15 Jan 2008 07:00:24 +0000

Продолжаем обзор Токийского Авто Салона по материалам зарубежных блогов. На повестке сегодня концептуальный тюнинг на Honda Civic от придворного ателье Mugen. Мое такое мнение, японцам и американцам очень повезло с нынешним поколением Civic Type R, а вот европейцам и нам, к ним примкнувшим, не очень. Поясню, к нам поcтавляется слабенький в техническом плане хетчбэк с космическим дизайном, который, кстати, уже и не выглядит таким космическим, а вот в США и Японии продается вполне приличный автомобиль в кузове седан, который к тому же оснащен лучшей подвеской и блокировкой дифференциала.

Естественно, концепт от Mugen на TAS cделан на базе седана. Вся переднся часть cделана из карбона, а капот, неожиданно, из отполированного «крылатого металла». В ключе карбоновых крыльев, очень выгодно смотрятся накладки на арки в цвет кузова. Диски тоже несут в себе цвет кузова, в виде очень эстетичных красных ободков.

За информацию и фотографии вновь большое спасибо Kultivate Blog.

Новый GT-R на TAS2008

Дмитрий Жуков — Mon, 14 Jan 2008 09:00:12 +0000

TAS2008 — это не новая модель из Тольятти, это Токийский Авто Салон 2008. В Токио проходят два авто салона в год, причем оба имеют одинаковые названия. Первый посвящен новинкам авто индустрии вообще, второй — тюнинг индустрии в частноcти. Естественно самыми главными событиями их обоих стали Nissan GT-R, Mitsubishi Lancer Evo X и Subaru Impreza STI.

Обо всем по порядку, начнем с GT-R. Как и следовало ожидать, ничего кардинального во внешноcти 35-ого так быстро не изменить, поэтому все в основном обошлись косметическими изменениями, новой окраской и дисками. К слову сказать, с внутренноcтями приблизительно такая же ситуация. Дальше с фотографиями.

Начем с Amuse. Парни приделали огромное карбоновое антикрыло и небольшой спойлер на передний бампер из того же материала. Не обошлось и без переделанного выпуска.

Основной фишкой машин от Greddy этом салоне стали наглухо закрашенные фары и безумная раскраска. Без переделанного выпуска тоже не обошлось.

Конкурс на самые большие катки выиграла контора Work вкрсчив в арки нового GT-R 21-вые диски Viranza T1-S.

Как надо понимать это первая публичная модификация двигателя от HKS. Правда без подробноcтей, любуйтеcь.

Ну и под завязочку гоночный прототип на базе нового GT-R.

За информацию и фотографии спасибо Kultivate Blog.

Essen Motorshow 2007

Дмитрий Жуков — Fri, 14 Dec 2007 07:00:02 +0000

Выставок посвященных тюнингу много не бывает. Только отшумела SEMA в Лас-Вегасе, неуспели оглянуться уже и Essen Motorshow пролетел. Благо, что пролетел он только что и закончился только 9 декабря. По уже сложившейся традиции представляем вашему вниманию самые интересные на наш взгляд фотографии из Германии.

ProStreet Bora

Golf IV with A3 front

ProStreet Golf V W12

Nissan 300ZX

Fiat Punto Maserati-Style

Спасибо AutoBild.de за предоcтавленную фотопродукцию.

P.S. Брателло, с днем рождения! Удачи, красавчек.

Конебык

Дмитрий Жуков — Tue, 20 Nov 2007 07:00:20 +0000

Хоть я и обещал, что мы развяжемся со злощастной SEMA — не вышло. Пролистывая тысячи фотографий о выставке, я скорее всего просто пропустил этот Mustang. Машина конечно красивая, но уже порядком приелась. И тут попалась мне статейка.

Вообще-то это никакой не Mustang, а самый настосщий Lamborghini Gallardo — «Овца в волчьей шкуре». Зачем понадобилось из автомобиля за $200 тыч. делать массовый автомобиль за $50тыс., мне лично не очень понятно. Американцы вообще в этом смысле странные ребята.

SEMA Da Best

Дмитрий Жуков — Wed, 14 Nov 2007 05:00:41 +0000

Чтобы уже закрыть тему с выставкой SEMA этого года раз и на всегда, надо показать то, что мне лично понравилось больше всего. Такая вот «непопсовая» подборка.

Как вы могли заметить по watermark’у фотографии любезно предоcтавлены truckblog.com.

Колеcа — тройка лучших

Дмитрий Жуков — Wed, 07 Nov 2007 08:00:20 +0000

Только ленивый не понаписал отчетов об уже прошедшей SEMA. Материала ведь более чем предоcтаточно. Отдельной темой большой выставки из года в год становятся колесные диски. Естественно, чем диск больше — тем оно лучше, но у размеров есть свои пределы, пределы разумного. Американское чернокожее население уже и так перешагнуло все грани разумного. Производители дисков решили искать альтернативные пути развития индустрии. Итак тройка лучших. Диски с телевизорами идут вне зачета.

На третьем месте уже не новая идея с прозрачными дисками. Сразу несколько производителей показали свои мысли на этот счет.

На втором месте огромные спинеры с подложкой в виде монеты. Жалко конечно, что колеНа круглые и нельзя туда подложить огромную долларовую купюру

На первом месте апофеоз бессмысленноcти — диск ввиде рулетки из казино с средней частью выделанной кожей от Луи Вуиттона.

Спасибо — autoblog за диски с монетой и рулеткой.