Три года назад Майк Бёроуз (Mike Burroughs) купил подвернувшийся ему двигатель S54. Кто не в теме – этот 3,2 литровый мотор BMW ставила на М3 в кузове E46 начиная с 2001 года, а также на некоторые другие особо быстрые автомобили. Википедия все про это знает. В тот самый момент Майк задумал свапнуть это пламенное «сердце» в купе Е36. И сделать это он хотел так, как бы это могли сделать сами BMW. То есть, все должно быть максимально аккуратно и все хитрые электронные системы обязательно должны правильно работать.
Последние заметки
- Opel RingTourer Михаил Жуков
- Team Madonna Олег Мильченко
- Апельсиновый президент – Lincoln Continental ’66 Олег Мильченко
- Тот самый Boso SoCal Олег Мильченко
- Vintage rally te72 Toyota Corolla Михаил Жуков
- Простенькая Миата Дмитрий Жуков
- Boso SoCal Олег Мильченко
- Maxima’льный шок Олег Мильченко
- Астра на БиБиЭсах 1:18 Дмитрий Жуков
- Гольф, который хотел быть Импрезой Дмитрий Жуков
Рубрики









Акура ТиЭл: от сложного к простому
Профессинальные дизайнеры автомобилей в массе своей не просто так долго учатся. Потом еще столько же стажируются. Потом рисуют в стол. Только лучшие и самые тепеливые допускаются до дизайна внешности автомобиля. В большинстве своем работают они хорошо и результат в большинстве случаев получается очень хороший, на финальной стадии, конечно инженеры капитально портят фитмент, но это всегда можно исправить. Я очень полюбил сочетание стоковой внешности, качественного занижения и достойных широких колес. Но нашему сегодняшняму гостю — владельцу Акуры ТиЭл (Acura TL) можно дать отдельный приз, ведь он взял и заменил агрессивный спортивный обвес версии Тайп-Эс на более спокойный от «базовой» комплектации.
Читать дальше »