Тег: «своими руками»

Мастерская

Установка подвески V-Maxx на SEAT Cordoba 1993-96

, , , , |

Начнем, пожалуй, с самого главного, инструмент. Всё действие происходило в условиях гаража без электричества и тепла, поэтому в помощь мне были только ключи, трещетки и различные головки, хотя хорошо было бы воспользоваться пневмо-гайковертом. Он бы очень упростил и ускорил установку.

Читать дальше »

теги: , , , , | Комментарии 3
Lifestyle

Занижаем скейт

, , |

По миру колесит очень множество низких автомобилей, велосипедов, мотоциклов, скутеров, тележек, прицепов и прочих транспортных средств. Почему бы не сделать очень низкий скейт? Вот этим мы сегодня и займемся.

Нам потребуются следующие инструменты и материалы:

  • скейт с подвесами,
  • ножовка по металлу,
  • ножовка по дереву,
  • дрель,
  • напильники,
  • шкурка,
  • ключ (головка) на 8,
  • винты М5 длиной 80-100мм (зависит от типа подвесок и деки), но я таких не нашел, пришлось покупать штангу М5 длиной 2 м, нарезанную по 90мм,
  • гайки М8 16 шт.,
  • прямые руки из плеч (максимальный процент кривизны — 5), маркер или мелок.

Читать дальше »

теги: , , | Комментарии 27
Мастерская

Установка задней регулируемой подвески на Фольксваген Гольф/Джетта 5

, , , , , , , , , , |

Продолжаем ставить винты BC Racing на Джетту. Про переднюю подвеску я уже успел рассказать, сегодня займёмся задней. Она на Джетте и Гольфе пятого поколения многорычажная и состоит из аммортизатора и отдельной пружины. И то и другое с регулировкой высоты.

Читать дальше »

теги: , , , , , , , , , , | Комментарии 3
Мастерская

Установка передней регулируемой подвески на Фольксваген Гольф/Джетта 5

, , , , , , , , , , |

Всем привет, меня зовут Алексей.

Я очень рад возможности написать на Bodybeat. Хочу рассказать вам о подвеске BC Racing и о том, как её устновить на Фольксваген Джетту (или Гольф) пятого поколения.

Это первые мои винты, поэтому сравнить их с чем-то ещё я не могу. Однако, впечатление они производят приятное, качество изготовления и внешний вид на высоте, придраться не к чему. Особенностью конструкции винтов BC Racing является то, что высота регулируется не за счёт положения пружины, а за счёт положения крепления к ступице. Таким образом высота подвески никак не влияет на её работу, и ход штока стойки всегда остаётся постоянным.


Кроме настройки высоты есть 30-ти ступенчатая регулировка жёсткости, а конкретно мои винты ещё оснащены приятной фичей — плавающей опорой для регулировки развала спереди. Также в комлект входят две стойки стабилизатора, которые немного короче стандартных.

Читать дальше »

теги: , , , , , , , , , , | Комментарии 9
Мастерская»Низкая Астра

Перебираем трехсоставные диски

, , , , |

Процесс полировки дисков прошел мимо блога и лишь вскользь упоминался на форуме. Мы полировали диски не разбирая их, а лишь выкрутив болты. После нашего эпического (иначе не скажешь) путешествия на Фолкс Фест выяснилось, что оба передних диска пропускают воздух через болтики— обычная ситуация для трехсоставных дисков, что-то случилось с герметиком. Это могло произойти по многим причинам: деформация, вибрация, да и просто от времени. Хотя на Пикник ОД я поеду на обычных штампах, а красивые оденем уже на месте, решено было перебрать диски и устранить неполадки.

Читать дальше »

теги: , , , , | Комментарии 9
Мнение

Доколе?!

, , , , , |

Наша страна за годы советской власти совершенно отучилась быть ориентированной на человека, возможно, она никогда и не была такой. Хорошие специалисты, которые как-то могут помочь одному конкретному индивидууму — буквально на вес золота. Хороших врачей, портных, токарей и сварщиков передают по знакомым, большинству таких профессионалов даже и реклама не нужна, работает принцип сарафанного радио. Зато менеджеров и прочего планктона офисного — как грязи.

Вы правда считаете, что так оно и должно быть?

Читать дальше »

теги: , , , , , | Комментарии 28
Мастерская»Низкая Астра

Workshop – Делаем крутой развал сзади на Opel Astra

, , , , , |

Для сравнения, посмотрим на картинку со стандартными настройками развала и подвески. Ниже я расскажу, как из стандарта сделать то, что на верхней картинке, или как из обычного сделать чтоб было круто!

Читать дальше »

теги: , , , , , | Комментарии 26
Мастерская»Низкая Астра

Workshop – Ставим регулируемую заднюю подвеску Opel Astra

, , , , , , , , |

Начало истории было положено в заметке про установку передней подвески. Многие прочитавшие не остались равнодушными. Если вы еще не читали, у вас есть все шансы там тоже отметиться. Но история конечно на этом не остановилась и следом за передней была установлена и задняя подвеска все из того же комплекта регулируемой подвески V-maxx.

Читать дальше »

теги: , , , , , , , , | Комментарии 8
Мастерская»Низкая Астра

Workshop — Ставим регулируемую переднюю подвеску Opel Astra

, , , , , , |

Я много чего разбирал и собирал, но подвеску Астры перебирать до этого момента не приходилось. Но как известно «не боги горшки обжигают». Посмотрев на комплект подвески V-Maxx и инструкцию было принято ответственное решение, что все поставим и настроим сами.

Читать дальше »

теги: , , , , , , | Комментарии 42
Мастерская»Низкая Астра

После занижения

, , , , , , , , , , |

Пока Михаил пишет подробную заметку про установку подвески со всеми тонкостями и нюансами, я хочу показать, как оно все выглядит. Для начала, прошу обратить ваше внимание на фотографию, это ваш покорный слуга, собственной персоной. Я в очередной раз снимаю заднюю подвеску, чтобы провести «тонкую» настройку задней подвески от Ви-Макс (V-Maxx).

Читать дальше »

теги: , , , , , , , , , , | Комментарии 37
  • Это мы

    Дмитрий ЖуковМихаил ЖуковОлег Мильченко
    Олег МильченкоОлег МильченкоОлег МильченкоОлег МильченкоОлег Мильченко

  • Мероприятия