Я много чего разбирал и собирал, но подвеску Астры перебирать до этого момента не приходилось. Но как известно «не боги горшки обжигают». Посмотрев на комплект подвески V-Maxx и инструкцию было принято ответственное решение, что все поставим и настроим сами.
После заявлений о том, что мы сугубо ЖДМ-блог, я стал все больше обращать внимание на европейские автомобили, возможно даже, в противовес остальным нашим авторам. Для меня главное, чтобы результат работ над автомобилем был достойный, а средства не так собственно и важны. Отвечая на вопрос наших постоянных читателей Олег написал, что идея с колесами от Бентли на Ауди/Фольксвагенах не более, чем чья-то злая шутка. Пускай так, но шутка эта возымела интерестные последствия, особенно в этом сезоне — в моде колеса от Мерседесов и их придворных тюнеров АМЖ (AMG). Сегодня под мой прицел попала Ауди ЭрЭс6 Авант (Audi RS6 Avant) на огромных 21″ катках, как раз АМЖ.
Workshop – Ставим регулируемую заднюю подвеску Opel Astra
Начало истории было положено в заметке про установку передней подвески. Многие прочитавшие не остались равнодушными. Если вы еще не читали, у вас есть все шансы там тоже отметиться. Но история конечно на этом не остановилась и следом за передней была установлена и задняя подвеска все из того же комплекта регулируемой подвески V-maxx.
Читать дальше »