Итак продолжим одиссею по интереснейшему явлению под названием Bippu. Прежде чем начать новую заметку, хочу предупредить вероятный Джихад и обратить внимание, что мы не пытаемся выделить подстили, субкультуры или еще что-то в этом роде в рамках VIP стиля, это просто наблюдения.
Читать дальше
Я уже видел этот автомобиль раньше, но мне не нравились предыдущие колеса. Теперь владелец сменил их на Volk Racing Progressive Spoke размерами 19х8 по кругу (вылет +45), так что самое время обратить внимание на эту машину. Меня смутила фотография пружин марки Swift (жесткость 15 кг/мм), тем более что другие доработки подвески автор скрывает. Что бы там не было сделано с подвеской машина смотрится шикарно, на мой взгляд. Кстати, рекомендую посетить сайт Subarudo, если вам по душе низкие Субару.
Машинами побывавшими в Rocky Auto можно любоваться бесконечно. Сегодня поводом взглянуть на парочку представителей японской классики стала примерка колес от фирмы RAYS. Перед вами Nissan Fairlady 240ZG с мотором RB26 и Skyline GT-R Kenmary. На них примеряли колеса VolK Racing TE37V. В целом неплохо, но классические Watanabe мне нравятся больше.
Взято из блога Rocky Auto
Вероятно, этот пост служит примером как сделать стильный и в то же время практичный автомобиль. А еще этот пост служит доказательством «крутизны» дисков Volk Racing TE37, комплект которых может преобразить даже брутальный пикап Toyota Tacoma X-Runner. Размер 19×9.5 (вылет +12) по кругу, хотя мне кажется там бы без проблем поместились колеса с еще более агрессиными размерами. В любом случае выглядит классно, и на дачу поехать можно xD И вообще пикапы мне нравятся!
Недавно один из наших читателей просил написать про Skyline R32. Машина мне самому симпатична, но не так много целостных историй удалось найти в сети. Вот пожалуй одна из самых примечательных. Главные герои — житель Финляндии Самуи Салокангас (Samui Salokangas) и его проект для гонок на основе R32 под непонятным, но смешным на звук, названием «Скайсука».
Компания Rocky Auto известна далеко за пределами Японии благодаря своей любви к классическим японским машинам. У них совершенно спокойно можно купить уже готовый автомобиль, либо заказать реставрацию нужной модели, либо выйти на абсолютно новый уровень безумия.
Читать дальше
Я не мог не выложить эту фотографию, зная любовь Димтрия к этому поколению Lexus IS. У меня нет других фото этой машины, и ее список доработок мне тоже не известен. Из того что видно, нужно отметить изумительные диски Volk Racing TE37, за которыми просматриваются внушительные тормоза Project Mu, и аэродинамические элементы на переднем и заднем бамперах. За фото выражаю благодарность Фредди, он всегда знает где достать шикарную фотографию.
Мое внимание на этот Nissan Skyline GC110 от мастерской Impulse обратил Алекси, который уже назвал этот автомобиль своим фаворитом на Токийском автосалоне 2010 года. Что же, наверное, я тоже к нему присоединюсь.
Power of details
Не так давно мы уже обращали внимание на Civic в кузове седан, и вот как ни странно, еще один неплохой экземпляр данной платформы, который тем не менее сильно отличается от того, что мы видели ранее.
Читать дальше »