Наш старый знакомый Юта, прославившийся на весь мир в одночасье, продолжает работы над своим замечательным Z.
Так чего же нового?
Наш старый знакомый Юта, прославившийся на весь мир в одночасье, продолжает работы над своим замечательным Z.
Так чего же нового?
На недавнем мероприятии по Time Attack на Тцукубе засветилась шикарная Fairlady Z в кузове S30 с лейблом WOOD VILLAGE на лобовом стекле. Подготовлена она по всем правилам. Без фанатизма турбомонстров, но очень четко, в духе атмосферных гоночных авто.
Сейчас Nissan выпускает относительно доступный спортмобиль 370Z. Герой тюнинг журналов и нередкий гость соревнований по дрифту. А что же было раньше? Раньше в далеких 1970х был 240Z (в кузове s30) — один из первых массовых спорткаров. При ближайшем рассмотрении, во внешности обеих машин есть много схожих деталей. Эволюция однако.
Уже наверное ни для кого не секрет, что я очень неравнодушен к Nissan Fairlady Z в кузове S30. Блуждая по ссылкам в сети я наткнулся на прекраснейшее зрелище, вызвавшее в моем сердце смешанные чувства — немного зависти и много восхищения. Как же вы прекрасны Zetto!!!
Обойдемся без особого вступления, кратко. У нас есть твиттер @body_beat, в нём много всего интересного, фоловьте на здоровье. Сегодня выходит уже 7-ой дайджест этого самого твиттера.
Может никто и не заметил, но мы убрали всю дурацкую контексную рекламу из блога. Как минимум до тех пор, пока не появится объявлений в тему.
Все российские журналы про тюнинг автомобилей — дрянь и уныние!
![]()
![]()
![]()
Indonesian Toyota Yaris on bags and 20"
Наш горячо любимый проект Speedhunters решил в этом году устроить награждение лучших машин, которые публиковались на его страницах. Мы маленький блог и своего полноценного награждения рока устроить не в состоянии, зато как полагается маленькому блогу, мы расскажем, кто и что выиграл на Speenhunters.

Фотография эта на анонсе статьи не случайна. Постоянные читатели должны были узнать Shakotan S30 240Z, про который Михаил писал совсем не давно.
Сбылась мечта — у меня появился свой 240Z!!! Правда, он размером чуть больше спичечного коробка, и сделан из шерсти. Я уверен — он уникален.

Мне он достался в подарок, а вы можете заказать себе или другу подобное у того, кто умеет делать такие машинки: мастер шерстяного Z Не поленитесь сходить по ссылке и проголосовать там за этот замечательный подарок.
Читать дальше
Просторы интернета не перестают радовать огромным количеством красивых автомобилей и множеством сообществ увлеченых людей. Недавно я попал на сайт http://auto-otaku.com/ Тут много разного рода записей о спортивных мероприятиях — это конечно по большей части дрифт, о тюнингованных машинах, и еще много о разном.

еще интересное под катом Читать дальше
Ирландский Nissan 260Z 2+2
В сети встречается много прекрасных 240Z. Реставрированные, переделанные, замученные, прекрасные, превращенные в радикальные гоночные снаряды. За всем этим как-то забывается, что была и более поздняя версия с салоном 2+2. Nissan 260Z был представлен широкой публике в 1974 с новым 2,6л мотором как замена 240Z. И в то же время в качестве варианта появился более практичный кузов версии 2+2. На самом деле это полноценные 4 сиденья, только задним пассажирам лучше бы быть покомпактнее.
Перед нами же доработанный в Ирландии вариант. Убран хром, линия задних стекол и крыши несколько иная. Задний бампер и вовсе убран и заделано все что о нем напоминало. Колеса сделаны Image Wheels — сзади 17×10 с резиной 255/40 и 17×9.5 спереди с 235/40 резиной.
Спасибо Zclub и CarScoop.