Наш старый знакомый Юта, прославившийся на весь мир в одночасье, продолжает работы над своим замечательным Z.
Так чего же нового?
-
Последние заметки
- Opel RingTourer Михаил Жуков
- Team Madonna Олег Мильченко
- Апельсиновый президент – Lincoln Continental ’66 Олег Мильченко
- Тот самый Boso SoCal Олег Мильченко
- Vintage rally te72 Toyota Corolla Михаил Жуков
- Простенькая Миата Дмитрий Жуков
- Boso SoCal Олег Мильченко
- Maxima’льный шок Олег Мильченко
- Астра на БиБиЭсах 1:18 Дмитрий Жуков
- Гольф, который хотел быть Импрезой Дмитрий Жуков
Рубрики
Ирландский Nissan 260Z 2+2
В сети встречается много прекрасных 240Z. Реставрированные, переделанные, замученные, прекрасные, превращенные в радикальные гоночные снаряды. За всем этим как-то забывается, что была и более поздняя версия с салоном 2+2. Nissan 260Z был представлен широкой публике в 1974 с новым 2,6л мотором как замена 240Z. И в то же время в качестве варианта появился более практичный кузов версии 2+2. На самом деле это полноценные 4 сиденья, только задним пассажирам лучше бы быть покомпактнее.
Перед нами же доработанный в Ирландии вариант. Убран хром, линия задних стекол и крыши несколько иная. Задний бампер и вовсе убран и заделано все что о нем напоминало. Колеса сделаны Image Wheels – сзади 17×10 с резиной 255/40 и 17×9.5 спереди с 235/40 резиной.
Спасибо Zclub и CarScoop.