Porsche 959 как возможность иметь взгляд в будущее для модели 911.
Изначально данная модель разрабатывалась как раллийная. Да-да, вы не ослышались. Специально спроектированный Porsche для ралли “group B”.
959 намного лет вперёд опередила своё «настоящее»: гидро-подвеска с изменяемым клиренсом и регулировкой жесткости амортизаторов непосредственно из салона, колёса с центральной гайкой, кузовные элементы из кевлара и стекловолокна, пониженная передача вкупе с полным приводом, 6-ти ступенчатая трансмиссия, twin turbo и др. Эти технические особенности в последующие годы стали отчасти вдохновением для новых поколений 911.
Но, как известно, к моменту появления 959 в 1986 году, проведение соревнований в “group B” было завершено. Однако, это не помешало инженерам из Штутгарта подготовить Porsche 959 и принять участие в знаменитом “Rallye Dakar” и в старейшей гоночной серии ”24 Hours of Le Mans”. Вы только вдумайтесь: всего Porsche 959 было выпущено 345 шт.
Этот кузов и по сей день справедливо признан иконой мирового спортивного автомобилестроения.
Автор: @yourtechmaker
