Audi

Автомобильная культура в СНГ пришла к тому, что новые проекты появляются у людей, которые не первый год занимаются доработкой машин и собрали уже не один автомобиль. Каждый новый проект, обычно, лучше предыдущего. И этот случай не исключение!

В последнее время очень много разговоров вокруг автомобилей, в которых, кроме колес и подвески, на первый взгляд, больше ничего не изменено, но если немного углубиться, то становится понятно, что это не так.

Видимо, мое призвание – писать о людях, которые владеют автомобилями марки Audi. Еще большего шарма придает то, что у этих людей до нынешних автомобилей были аналогичные модели. Ладно, закончим лирическое отступление. Сегодня я расскажу об Audi A3 8L, встретив которую на дороге, вы сразу решите, что с вами в потоке движется низкая S3. И дело даже не во внешнем виде.

В какой-то период жизни я осознал, что перестаю удивляться чему-либо в принципе. Не помню когда, возможно, лет пять назад, а может, десять, не знаю даже с чем это связано. Просто понял, что любому «ничоси», будь-то событие, явление или предмет, можно найти логическое объяснение. Даже в лежащем едва ли не на порогах Audi A4 Allroad логики достаточно для того, чтобы он был реальным автомобилем, а не скетчем на бумаге.

В простонародье Ауди 80 слывет “бочкой”. Этот автомобиль в свое время произвел фурор. У кузова появились более плавные очертания и в целом она стала более дутой, отсюда и сравнение с бочкой. Нельзя не отметить, что в кузове кабриолет машина смотрится гораздо грациозней.