Автомобили под маркой Jaguar можно критиковать за многое, но нельзя отрицать их изящность и элегантность. За дизайн этим машинам можно простить все недостатки. Редкость и высокая стоимость сделали Ягуары нечастыми гостями в кругах тюнеров-энтузиастов. И если более или менее современные модели еще можно видеть на VIP-сцене, то ставшие уже классикой кузова 80-х годов могут привлекать разве что реставраторов и коллекционеров. Однако американец Теш из Нью-Йорка посчитал иначе и установил на свой XJ6 1986 года комплект пневмоподвески, а потом еще и добавил диски Cragar с размерами 16×8 по кругу. О результате можно спорить, но нельзя остаться равнодушным.
Walking libertine
Liberty Walk // Amusement Park from Luke Huxham on Vimeo.
О любви японцев к дорогим импортным автомобилям известно давно. Здесь, на Bodybeat, мы неоднократно обращали внимание на Porsche от фирмы RWB, которая, тем не менее, является одной из. Не так давно автор серии клипов о Накаи-сане создал два видео о компании Liberty Walk и ее основателе Ватару Като. Когда я впервые узнал о деятельности этого ателье, я был удивлен установкой пневмоподвески на Lamborghini Murcielago. Думаю, искать смысл здесь не нужно, стоит просто наслаждаться.
Liberty Walk // The JDM Purist from Luke Huxham on Vimeo.
Но вот о чем я не знал, так это о том, что Като-сан является любителем JDM-классики и кроме экзотических европейских суперкаров владеет коллекцией соответствующих автомобилей. Трудно где-то еще в мире обнаружить в одном месте старые машины в стиле shakotan, босо-байк и Lamborghini.