Недавно в Москве прошла выставка «Московское Тюнинг Шоу 2012». Так вот, мы там были, но если вы не были, вы ничего не потеряли. На наш взгляд, организованно было всё далеко не лучшим образом. Непонятно, зачем на выставке была представлена кучка стоковых авто — к ним не было вообще никакого интереса, а также машины в чёрной матовой пленке и даже разбитый Porsсhe 911.
Сегодня вашему вниманию предстанет Toyota bB, завоевавшая море внимания в силу своей уникальной внешности!
Сегодня у нас в гостях ЗАЗик. ЗАЗ 968. Вы могли видеть его на фото в одной из наших статей. Теперь мы познакомимся с его владельцем и с удовольствием расскажем вам о нём и его машине.
Как известно, кабриолет это когда нет крыши у хозяина, а не у машины. Когда речь заходит о родстерах — спору нет, владельцы оных — полные психи.
Тем более, когда родстер — это BMW Z3, маленькая, от рождения низкая, но очень дерзкая машинка. Но, видимо взглядов прохожих и соседей по потоку для хозяина этой Z3 из Великобритании оказалось мало,и rodster got stanced.
Представленное далее у некоторых может вызвать приступ тошноты. Будьте аккуратны, берегите здоровье. Как бы это творение ни было странным, оно безмерно оригинально и отлично исполнено, а потому обязательно для ознакомления. Будьте знакомы — Гольф второго поколения с дисками BBS… без губы/полки.
В этом проекте уделено большое внимание деталям. Все сделано очень аккуратно и четко. Глаз не цепляется за какие-либо косяки. Моторный отсек вычищен. Во внешности преобладает клин-лук (Clean-look). Ну и конечно, первым делом видны так надоевшие многим красивые диски BBS. Диски были доработаны компанией Rotiform, которая славится оригинальным подходом к стенс-культуре. Губа на этих дисках вроде бы есть, но, в то же время, ее нет. И конечно, такое выпячивание центра в противовес всеобщему стремлению к огромным полкам, кричит всем об оригинальности владельца машины. Ну что же, выделиться ему точно удалось.
Фото, где Гольф выкрашен в оранжевый, являются более свежими. Они сделаны на недавнем слете любителей VW под названием «Midwinter meeting». За фотографии и информацию спасибо Speedhunters.com.
Кто знает, может, это будет новый тренд. Лично я сомневаюсь. А вы как считаете?
Итак, сегодня мы с вами поговорим об отечественном автопроме. И нет, это не будет всеми затёртая копейка. На этот раз — пирожок. Да, он самый, ИЖ 2715.
История приобретения этого пирожка довольно таки банальна, просто у его владельцев есть СТО и надо же на чём-то возить запчасти. По задумке авто должно было выглядеть в стиле старых Nissan Datsun, но так вышло, что он теперь не особо похож на «рабочую лошадку».
Давние читатели Бодибита наверное заметили, что в этом году на страницах блога не было обзоров двух главных событий для любого поклонника японского тюнинга — TAS и Auto Messe. На это есть свои причины и сейчас речь пойдет не о них. Я все же просмотрел несколько отчетов с указанных событий и выделил для себя два проекта, которые, я думаю, удивят наших читателей так же, как они удивили меня.
Много страниц было исписано рассуждениями о том, что есть хорошо, а что плохо в VIP-стиле. Данная Toyota Celsior от фирмы Forte из Нагои как раз из той серии проектов, которые вызывают немалые споры в среде энтузиастов.
Просто и Бюджетно
Хороший проект — это не всегда куча денег. Иногда все бывает иначе. Мы познакомим вас с Volvo 244, очень заметным, но в тоже время достаточно бюджетным проектом с Черноморского побережья.
Читать дальше »