Алекси, будучи на ежегодной встрече Ассоциации классических японских автомобилей (JCCA) в Токио, заметил очень интересный и редкий автомобиль — Mazda Roadpacer. Этот седан был выпущен Mazda с единственной целью — потеснить Toyota Century и Nissan President на рынке японских люкс-седанов. Так как Mazda никогда не выпускала подобный класс автомобилей, то было решено использовать кузов австралийского Holden Premier, который собирался в Австралии, а затем отправлялся в Японию на окончательную сборку. И конечно же, под капот Mazda установила роторный двигатель 13B, мощность которого, правда (135 л.с.), не позволяла тяжелому седану (1575 кг) быть полноценным конкурентом Century или President. С 1975 по 1977 годы было выпущено всего 800 таких автомобилей, и Roadpacer является весьма почитаемым среди энтузиастов японской классики. Mazda Roadpacer «засветилась» когда-то в серии комиксов Kochikame (за перевод с японского на английский спасибо 7tune)
Пользуясь случаем, хочу поздравить всех любителей марки Mazda с 90-летием компании, по этому поводу был запущен мини-сайт об истории компании.
Похожие заметки:
- Другая Япония Олег Мильченко
- Теория Bippu Олег Мильченко
- Zoom Zoom в стиле старой школы Олег Мильченко
- Тюнинг глазами олигарха Дмитрий Жуков
- Historix 2010 Олег Мильченко
Один комментарий
Красивый японец