Продолжаем обзор Токийского Авто Салона по материалам зарубежных блогов. На повестке сегодня концептуальный тюнинг на Honda Civic от придворного ателье Mugen. Мое такое мнение, японцам и американцам очень повезло с нынешним поколением Civic Type R, а вот европейцам и нам, к ним примкнувшим, не очень. Поясню, к нам поcтавляется слабенький в техническом плане хетчбэк с космическим дизайном, который, кстати, уже и не выглядит таким космическим, а вот в США и Японии продается вполне приличный автомобиль в кузове седан, который к тому же оснащен лучшей подвеской и блокировкой дифференциала.
Естественно, концепт от Mugen на TAS cделан на базе седана. Вся переднся часть cделана из карбона, а капот, неожиданно, из отполированного «крылатого металла». В ключе карбоновых крыльев, очень выгодно смотрятся накладки на арки в цвет кузова. Диски тоже несут в себе цвет кузова, в виде очень эстетичных красных ободков.
За информацию и фотографии вновь большое спасибо Kultivate Blog.
Mugen RR на TAS2008
Продолжаем обзор Токийского Авто Салона по материалам зарубежных блогов. На повестке сегодня концептуальный тюнинг на Honda Civic от придворного ателье Mugen. Мое такое мнение, японцам и американцам очень повезло с нынешним поколением Civic Type R, а вот европейцам и нам, к ним примкнувшим, не очень. Поясню, к нам поcтавляется слабенький в техническом плане хетчбэк с космическим дизайном, который, кстати, уже и не выглядит таким космическим, а вот в США и Японии продается вполне приличный автомобиль в кузове седан, который к тому же оснащен лучшей подвеской и блокировкой дифференциала.
Естественно, концепт от Mugen на TAS cделан на базе седана. Вся переднся часть cделана из карбона, а капот, неожиданно, из отполированного «крылатого металла». В ключе карбоновых крыльев, очень выгодно смотрятся накладки на арки в цвет кузова. Диски тоже несут в себе цвет кузова, в виде очень эстетичных красных ободков.
За информацию и фотографии вновь большое спасибо Kultivate Blog.
Похожие заметки: