Как стать замеченным, если у тебя все-таки BMW

В прошлый раз Белкин рассказывал о том, как стать замеченным и не покупать BMW. Противный путь нам кажется несколько более легким, хотя мы очень любим BMW. Так, что говорим об этом уже в сотый раз. Предмет статьи — E36 Владимира из Молдавии.

Вова долго готовился к приобретению BMW. Так долго, что уже успел заново собрать Mk2. Он работает механиком в собственном гараже с отцом, занимаемся нестандартными доработками ходовой части и амортизаторов.

Владимир считает, что «брутальность BMW закончилась на кузове E36» и его высказывание заслуживает право на существование. Даже было время, когда он искал кабриолет, но в силу эстетических соображений место в гараже заняло купе. Увидев объявление о продаже купе он всю ночь думал, а потом купил 318is.

К сезону подоспели BBS RC300 и койловеры, но Вове хотелось еще ниже и еще шире. На смену дискам пришли легендарные OZ Futura — поменьше диаметром, зато широкие. С передними дисками было просто: резина 195/40/R17 идеально натянулась и села в арку. С задом пришлось помучиться: выставить развал в -4.5° и раскатать арки.

Койловеры Вову не обрадовали и поэтому пришлось установить пневмоподвеску. Многие ему говорили, что это провал: «BMW 3 серии должна быть оторванной девочкой на статике и с мощным мотором». Но нет, он взял себя в руки и пошел по не протоптанной дороге. Собрал подвеску и: идеальный фитмент, идеальная высота — все, к чему он стремился, было сделано.

• Кастом-пневмоподвеска
• Кастом-амортизаторы
• Подушки Rubena 130/2
• Клапаны 3/8″
• Ресивер 20 литров
• Диски спереди OZ Futura 17×9
• Диски сзади OZ Futura 17×10.5

• Резина спереди 195/40/17
• Резина сзади 225/35/17
• Обвес от M3
• Салон от М3
• Кастом-губа