Переходники 4 отверстия со шпильками, 4 шт.

 
 

7 590 руб.11 690 руб.

Поставки-переходники для смены разболтовки автомобиля. Для установки на автомобиль, могут потребоваться болты или гайки с укороченной шляпкой. Материал закаленный дюралюминий Д16Т.

Сделано в России.

Очистить

Параметры

Укажите все необходимые размеры и опции. Если требуется учесть нюансы, укажите это в комментариях ниже

Комментарий

Описание

Шпильки

  1. Шпилька м12×1.5. Длина резьбовой части 30 мм (стандартная стоимость комплекта). Запрессовываются по умолчанию в случае, если в дисках отверстие под шпильки м12.
  2. Шпилька м12×1.25. Длина резьбовой части 25 мм (200 руб. к стоимости комплекта).
  3. Шпилька м14×1.5. Длина резьбой части 30 мм (стандартная стоимость комплекта). Запрессовываются по умолчанию в случае, если в дисках отверстие под шпильки м14.
  4. Шпилька удлиненная м12×1.25. Длина резьбой части 50 мм (1700 руб. к стоимости комплекта).
  5. Шпилька удлиненная м12×1.5. Длина резьбой части 50 мм (1700 руб. к стоимости комплекта).

-PKbJioA-Sw-1

Другие параметры

К сожалению, не возможно предугадать все запросы клиентов, если вы не смогли подобрать переходник под свои параметры, обратитесь к нашему менеджеру на sales@bodybeat.ru или напрямую к Adapters Masters за подсчетом именно вашего заказа. Для них нет ничего не возможного.

Производство и доставка

Проставки изготавливаются под заказ в Москве на условиях 100% предоплаты, срок изготовления 7-14 дней.  Доставка по России транспортными компаниями за счет заказчика. Претензии принимаются только в случае несоответствия заявленных параметров. Проставки производятся под клиента и возврату/обмену не подлежат.

«Ступенька»

При заказе поставок толщиной менее 20 мм с выступом под ЦО диска, с большой вероятностью на вашей проставке будет «ступенька». Вот откуда она берется.

Диаметр выступа под центральное отверстие (DIA) на ступице автомобиля — d1. Диаметр самого центрального отверстия (DIA) на колесном диске — d2. На самих проставках толщина стенки выступа под ЦО колесного диска — 3мм, т.е. получается, что d3 = d2 – 6мм. Получается, что в случае если d1 > d3, или другими словами d1 > (d2 — 6мм), то внутри центрального отверстия в проставке появляется «ступенька», от которой никуда не деться. Если диаметр отверстия на колесном диске хоть и больше диаметра выступа под центральное отверстие на ступице, но эта разница не превышает мм, то внутри адаптера или проставки — «ступенька».

spacers-2

Сравнение СТАЛИ 40Х и Д16Т

Масса

Честно говоря результаты взвешивания смогли немного удивить даже нас:

  • Вес проставки из СТАЛИ 40Х: 2551 грамм
  • Вес проставки из Д16Т: 961 грамм

С учетом того, что вес каждой шпильки составляет 52 грамма, выходит что Д16Т практически в 3 раза ЛЕГЧЕ Стали 40Х! И это при одних и тех же прочностных характеристиках! Очевидное превосходство чувствуется уже на проставках-переходниках толщиной 20мм, а представьте разницу для больших размеров.

Коррозостойкость

Несмотря на то, что внутренняя часть стальной проставки обрабатывалась медным спреем перед началом использования — на внешней части отчетливо видно очаги образовавшейся коррозии. Они не несут конструктивной опасности, существует много способов различной антикоррозийной закалки и обработки стали, которые удорожают процесс производства. Давайте взглянем на проставку из Д16Т после сезона использования — никаких признаков коррозии.

Прочность

Ребята из Adapters Masters провели серьезную работу по сравнению свойств различных материалов. Итог всей этой скрупулезной сравнительной работы — прочность прутков Д16Т, из которых они делают свои изделия не уступает стали 40Х, а по многим характеристикам и вовсе превосходит ее.

spacers-3spacers-4

По материалам группы Adapters Masters.

Фотографии переходных проставок-адаптеров для смены сверловки