Я вырос как-то не заметив той эры когда компания Toyota активно участвовала в ралли. Но это было. В какой-то период участие в мировом чемпионате по ралли и в длинных ралли-рейдах было даже очень удачным. Тем интереснее взглянуть на такую раллийную короллу.
Если говорить по правде, то у меня две страсти в автокультуре: старые японские автомобили и VIP стиль, на страницах своего старого блога я даже пытался несколько раз их объединить, выпуская посты с заголовком «Old Skool Bippu». Сегодня Riverside дал мне возможность сделать то же самое на Bodybeat, поделившись фото классных Nissan Cedric C430 и Toyota Crown MS125. Тут все как обычно у японцев: низкая посадка, максимально стандартный внешний вид и конечно же диски. На Cedric установлены «расово верные» August Feroce, а вот с Crown’ом сюрприз… да это именно они – BBS RS.
Сегодня суббота. Но сегодняшний фитмент будет может и не блестящим по подогнанности, но зато жизненным и показанным в жизни, со всеми вытекающими сложностями.
Кто-то не так давно сетовал, что мол круто посмотреть на четырехдверный седан участвующий в дрифте. Вуаля! Смотрите и радуйтесь! Toyota GX71 Cresta в стиле kyusha.
Моя симпатия к пикапам так и не прошла, равно как и любовь к старым японским машинам, так что приходится их объединять. К сожалению, нет подробной информации об этой Toyota Crown RS56 в редком кузове пикап, но нужно отметить идеальнейшее состояние до которого довел влаеделц свою машину и современный двигатель под капотом, а именно 1JZ-GE с автоматической коробкой передач, при установке которой был сохранен селектор на рулевой колонке, низкий поклон создателю этого шедевра. Кстати, кому интересна тема Crown’ов в 50-м кузове советую посетить сайт Crown Classics.
Team Madonna
Пришло время для очередной порции японского безумия. Только на этот раз будет настощий хардкор, шоковая терапия здесь бессильна. Есть на японских островах босо-группа, которая сама себя называет Team Madonna и часто появляется на различных фестивалях. Увы попытки найти информацию об этих парнях в японском интернете, обособо не дают результата, а очень хотелось бы узнать что движет ими. Также не очень понятно сколько постоянно действующих участников команды, из машин нужно отметить Toyota Crown, Toyota Cresta, Nissan Cedric, Nissan Gloria и еще есть «автомобиль-поддрежки»: старый японский микроавтобус со срезанной крышей. Кстати, никаких пневмо-, гидроподвесок там нет, у всех автомобилей это постоянная выоста. Вообщем слабонервным лучше не смотреть дальше.
Читать дальше »