Странно приезжать на встречу без машины, но судьба распорядилась именно так. Я считаю, что лучше уж так, чем никак. В качестве средства доставки моей тушки был выбран авиатранспорт. Очень обрадовался, когда увидел знакомые лица Михи, Вики и Коли в Шереметьево. Спасибо, что встретили и развлекали.
В первую же ночь меня отвезли под какой-то мост и отдали меня в руки любителей звукового давления, которые заглушили какими-то безумными децибелами. Правда, это не имеет отношения к делу. А вот все дальнейшие события уже имеют — остаток ночи я провел в ЕМС (да, он работает 24 часа в сутки) в попытках получить подвеску БиСи Рейснг на Эво. Толку было мало, но я давил положительной кармой и вообще позитивом. В итоге нас ждал успех, но времени на сон осталось очень мало.
Не перегружая
Этот Golf R32 пятого поколения дает понять, что стильный не значит тривиальный. На нем нет огромных дисков с широченной полкой, нет сумасшедшего развала, нет безумного стрейтча и нет пневмоподвески, опускающей кромку арки между диском и резиной. Да ему это и ни к чему. Редкие Work Equip Voggards R17 (что считается достаточно скромным диаметром для Гольфовских арок) отличнейшим образом вписываются в экстерьер автомобиля визуально не перегружая его. Занижение и резина подходящей размерности. Cогласитесь, слишком низкий профиль убил бы все очарование. К сожалению, технической информацией по автомобилю нет ни какой, но думаю, это не помешает вдохновляться легкими, чистыми пропорциями автомобиля.