Author: Игорь Белкин

30 мая, в Нижнем Новгороде состоялся WCO Meeting 2015, который обещал стать одним из самых интересных мероприятий этого года. Открытие летнего сезона, больше 200 заявок автомобилей-участников, главная площадь города и все это приправлено жарким солнечным днем.

Мы уже показывали вам эту Тройку, но в прошлом виде, где стояли универсальные фендеры. В этом году ребята из Clinched сделали полный вайд-боди кит для BMW e92. Сегодня мы поговорим о нем и о том как все начиналось.

В рамках рубрики «Люди», мы сегодня побеседуем с создателем Ciay, Антоном Никифоровым. Он является художником, который делает спортивные автомобили яркими и уникальными, а так же занимается производством одежды.

Чаще всего, при наличии уже одного готового проекта, возникает нужда иметь машину для повседневного передвижения, в частности для зимнего сезона. Именно для этих целей и покупалась Лада Самара первого поколения.

Бывает такое, что в большой промежуток времени не всегда получается сделать что-то интересное, а иногда, за короткий срок получается сделать очень многое. Так получилось и со мной, во время поездки в Москву, в начале марта 2015 года. Поехал я туда по одной причине – посетить презентацию нового автомобиля Никиты Шикова, а получилось, что мы еще сделали интересное интервью с ним, посетили Ангар 13 – сервис в котором базируется команда Red Bull и новый автомобиль, но и отсняли очень интересный проект, о котором вам и предстоит сегодня узнать.

В последнее время в рунете гуляет один и тот же вопрос: «Что же там у хохлов?» Привносим небольшую ясность в этот вопрос. У хохлов все замечательно, ведь как иначе можно построить проект высокого уровня? Но обо всем по-порядку.