Лента

В Санкт-Петербурге в последнее время очень много появилось качественных стенс-проектов. Наш сегодняшний Гольф — не исключение, все доработки были произведены…

Кто интересуется стенсом, наверняка видел хотя бы несколько низких «Вольво». Но обычно это всякого рода старые универсалы и седаны вроде…

Даже если вы никогда раньше не слышали названия Awolnation, вы наверняка слышали их музыку. Только ленивый не использовал их композиции…

Вы никогда не задумывались о том, что влияет на выбор той или иной детали для вашего автомобиля? Подумайте, пока Брендон…

Мы уже несколько раз убедились в том, что парни из Чехии тоже способны делать то, ради чего мы все здесь…

Казалось бы, что можно написать про легенду? Первая M3, многократный чемпион кольцевых автогонок. Но все это скорее слова, чем отражение…

Этот BMW напоминает «Альпину» из одной из прошлых статей: тёмный цвет, правильный фитмент и «новые» ноздри. Всё это и создаёт…

Многие видели, но не многие знают. Bodybeat раскрывает тайны. Сегодня расскажу вам про BMW е36 Cabrio из замечательного города Казань….

Айдар Хасанов живет в Казани, столице Республики Татарстан. Цивик — не первый его проект, до него он владел Ладой Самарой первого поколения в пятидверном исполнении, с которой произведено достаточно много работы, с переносом всей передней подвески, двигателя и измененным днищем. Но проект так и канул в лету, автомобиль был продан.

Популярность пятого Гольфа как платформы для занижения бесспорна: открыв любой блог посвященный низким машинам, можно наткнуться на сотню разных машин на разных дисках, да и в России Mk5 набирает обороты, что вполне логично. Уже относительно недорогой, надежный и качественный хэтчбек, да еще и с огромным количеством доступных “aftermarket” деталей — он просто обречен на успех.

Как только мы начали сотрудничать с компанией BС Racing, появилась мысль уговорить их начать производить подвеску для моделей ВАЗа — Lada-kit.