После того как я приобрел себе первый BMW, я стал обращать на них особое внимание. Мне всегда нравился 46 кузов в варианте купе. Я считаю, что это самый лучший кузов, которые придумали за все время существования марки. А если 46 кузов купе оказывается еще и M3, то это просто верх совершенства! Поэтому я просто не могу пропустить этого белого красавца и не написать о нем. Встречайте.
Сначала я хотел бы донести до вас краткие сведения о моей Калибре. Подробное описание истории модели вы можете найти на Википедии.
В общем за эти всероссийские праздники произошло много интересного. Новый Год, пьянки-гулянки и прочее… Все весело и непринужденно. Конечно же не обошлось без хирургических работ в гараже.
Правда не вышло все как планировалось. Виной тому — бытовые дела. В планах было убить всю праздничную неделю в гараже, а в итоге получилось выделить всего 2 дня.
За это время мы вынули почти все из под капота. Осталась коробка и все что относиться к подвеске. Ее мы будем снимать в следующий раз, тем более что почти все запчасти которые были заказаны по передней подвеске — приехали. Что не может не радовать.
Сегодняшний день был ужасно результативным. Мы наконец-то вытащили дрыгатель! Ура!
Это было не легко…
Сначала была установлена наша чудо-конструкция:
За последние выходные двух недель было сделано достаточно много работы. Мы почти сняли все навесное с двигателя и разобрали сам двигатель уже почти до голого блока.
Что же можно сказать теперь. Оценка всех навесных запчастей еще не проводилась, поэтому сложно сказать что будет подвержено замене, но одно известно точно — вся проводка и мозги будут меняться однозначно.
Добравшись до блока было определено «на глаз», что все же придется делать капиталку, точить и ставить ремонтные поршни. Ибо выработка не ровная и похоже в цилиндрах присутствует элипсность. Вот такие дела.
На этих выходных выдалось у меня время заглянуть в гараж и навестить свою Калю.
Для начала снял обивку дверей — некоторые заглушки от обивки так и остались в дверях. Пока снимал обивку, увидел колхозную замену этих заглушек саморезами. О боже! Придется как-то лечить дырки в пластике обивки.
Мы только что загнали Калибру в ее новое жилище, в котором и будут происходить все ужасные действия по приведению ее к жизни.
Полуночная Celica
Что-то последнее время в каждом новом посте мелькают одинаковые машины. Не знаю как вам, а мне это уже немного приелось. Я решил исправить проблему и разбавить нашу кашу. Встречайте — Celica!
Читать дальше »