Бывает и такое. Вероятно, постоянно строить японские седаны быстро наскучивает, и некоторые мастерские устремляют свои взоры на импортные автомобили. Так J-Complete строит Ягуары, Blow Design пару лет назад сделали Cadillac STS в VIP стиле, а Job Design не перестает эксперементировать с Chrysler 300C. На этой машине стоит полный обвес Completion от Job Design (решетка радиатора ＥＧＣ), диски Work LS606 размером 22 дюйма (на американскую машину наверное меньше ставить стыдно) и пневмоподвеска Universal Air.
Похожие заметки:
- Код: красный Олег Мильченко
- Попытка №2 Олег Мильченко
- Инопланетный Lexus IS Олег Мильченко
- Sport VIP Олег Мильченко
- Mode Parfume Wagon R Олег Мильченко
7 комментариев
Конечно, у него такие арки, у него в базе могут 20″ стоять, наверное.
кстати об арках, штатный размер резины — 225/60 R18, я когда увидел, был поражён. Мне кажется это почти внедороджный вариант ))) поэтому «ему можно вставлять» более чем адекватные размеры ))
Это уже неадекватные, кажется.
можно вставлять более чем адекватные…
это понятно что штатные колёса в базе вообще смешные ))
Да, в топовой версии он идет с 20″. Так что это минимум ))) Плюс, по аркам видно что компания сделала расчет на то, что в них будут пихать размеры еще больше ))) Вот такая забота от производителя!
А так 300С супер! И как ВИП платформа он отлично смотрится.
Но это еще не всё!
Вот Lincoln Town Car японских мастеров. Уже несколько месяцев будоражит мое сознание! Весь интернет перекопал и ничего найти не могу Т___Т
Охохохох ! ЛТК в ВИПЕ ! это что то с чем то )) вижу впервые, тоже не встречал пока…интересно что к чему )
Узнать бы контору, что бы искать проще было.
А то и так и эдак, ничего нет Т__Т