Ford Focus USA 2.3

Как часто вы встречаете низкий Focus I, хотя бы в интернете, не говоря о том, чтобы встретить такой в городе? В Украине таких два, об одном мы вам расскажем.

Миша Хорунжий из Донецка, ему 22 года, закончил университет и работает в автозапчастях Subaru. Чуть больше года назад перед ним встал выбор повседневного автомобиля. За такую цену был достаточно разнообразный выбор, однако обычно это были полумертвые автомобили. В это время брат решился продать свой Focus, собственно это и повлияло на выбор Михаила.

В начале сезона 2013 Миша приобрел койловеры FK, диски в 15-м диаметре, которые были почти сразу проданы. Взамен им был заказан комплект Borbet T 16×9 4×108 ET30 из Польши.

Казалось бы, что все идет хорошо и по намеченному плану, но есть одно большое НО. Колеса были конфискованны на таможне, забрать их получилось только спустя 60 дней, т.е. июнь-июль автомобиль простоял на приколе.

В планах была полная перекраска кузова и рихтовка мелочей, но из-за инцидента с колесами планы сдвинулись на долгий срок. В течении августа автомобиль простоял у маляров, покрасился в стоковый темно-синий цвет, были убраны все незначительные косяки по железу и немного зашейвена крышка багажника. В сентябре после кузовных работ машина была занижена, на неё были установлены злополучные Borbet T 16×9 4×108 ET30 с резиной Toyo Proxes t1r 195\40.

Web

Седанов в США, например, очень мало, имею ввиду тех, с кого можно брать пример. Я понятия не имел, как он должен выглядеть. Есть только один Focus в Одессе, с которого я брал пример. Вообще я понял, что такая странная машина со смешным дизайном может выглядеть более-менее. У меня в голове был спор насчет колес, 17 или 16. Строю машину для себя и на каждый день, меня больше волнует то, что я о ней думаю. Хотя позерство есть в любом проекте. В нашей стране пока нет дорог, да и вообще не будет, наверное. Думаю, на 17 с фитментом с кредику я бы не смог ездить – устал бы красить арки. Если бы на 17-х был не «мега-фитмент», то машина была бы джипом. Так что я сейчас все-таки включу режим настоящего мужика и на своих 16-х колесах выкручу подвеску в самое минимальное положение.

Миша поделился своими планами на Focus. Изначально он был пустым в салоне, там был только кондиционер, его брат поставил передние электро-стеклоподъемники. Нынешний же владелец думает о том, чтобы привезти из Европы донора с «полным фаршем» и темным салоном, для оснащения всем этим своего американского друга.

Хочу пожелать, чтобы рядом были понимающие люди, которые всегда помогут покрутить гайки и наставят тебя на путь истинный. Если можно, отдельно отмечу огромную помощь Вовы aka bob на MMC Galant.