Когда я учился в старших классах, это была вторая половина девяностых, на дорогах нашего города стали появляться первые Импрезы. Как сейчас помню, воздухозаборник на капоте значил, что это турбированная версия. Хотя я даже и не знал, что это значит, но уже тогда понимал, что это безусловно очень круто. Умеренно угрожающий вид линии фар и необычный профиль тогда запали мне в душу. Всё что западает в душу подростку становится мечтой. Некоторым в этой жизни везет больше.
Дейву повезло больше, он родился в другой стране и сделал себе совершенно невообразимый трековый автомобиль из купе Имрезы. К сожалению, я не смог разыскать технические подробности, поэтому предлагаю просто посмотреть фотографии из фотосессии сделанной для журнала Модифайд (Modified). Фотограф Ами Риихал.
Кстати, технические характеристики и историю создания можно прочитать в журнале Модифайд, который выглядит так (см. фотографию ниже) или на сайте этого же журнала.
Похожие заметки:
- Дайджест блога Carmods №4 Виктор Величко
- Красная Суби Дмитрий Жуков
- Трековый S30 Михаил Жуков
- Импреза для красоты Дмитрий Жуков
- Две стихии Евгений Косцов
Один комментарий
Всем хороша, кроме мутно-стоковой задней оптики ; (