Обзоры»Классика JDM

Galant’ный shakotan

, , , , , , ,

Две недели назад Роб со своими друзьями ездили в Хиросиму, на небольшое местное авто-мото-шоу под названием Syarinmura. Там, кроме знакомых любому «ЖДМщику» Nissan Bluebird (Datsun 510), Sunny, Toyota *E7* и других привычных игроков «старой школы», был замечен довольно рнедкий автомобиль — Mitsubishi Galant 1976 года.

Изначально красивый дизайн автомобиля был разбавлен типичными для японской автокультуры «примочками» — спортивные зеркала на крыльях, «губа». Отсутствие одной фары может свидетельствовать о том, что иногда на эту машину устанавливается внешний масляный радиатор, или же фара была удалена просто для более агрессивного вида и лучшей циркуляции воздуха, или разбита, вообщем одному владельцу известно почему у него нет фары.

Глядя на посадку машины, начинаешь думать о резаных пружинах, либо вообще об отсутствии таковых на этом Galant’е, или о комплекте дорогой винтовой подвески, но все гораздо прозаичнее — пневмоподвеска ныне очень популярна и среди ценителей старых машин. Нельзя не отметить также комплект дисков SSR Longchamp XR4.

Похожие заметки:

Тег: , , , , , , ,

5 комментариев

  1. Irene
    Posted 5 Май 2010 at 11:49 пп | Постоянная ссылка

    Странно, что речь идет о резаных пружинах! я думаю, что на это способны только наши соотечественники…
    О пневматике явно кричит переднее колесо, спрятавшееся в арке, какой ждмщик уедет на резанных пружинах с такой посадкой «в арке» ? :)

    • Posted 6 Май 2010 at 11:33 дп | Постоянная ссылка

      Резали пружины, режут пружины и будут резать. Дешевле способа занизить автомобиль никто не придумал.

    • Posted 6 Май 2010 at 11:35 дп | Постоянная ссылка

      В Японии пружины резать начали я думаю гораздо раньше чем у нас. Дело в том, что найти даже пружины с занижением на старый хлам очень тяжело, не говоря уже о хорошем комплекте винтов (да и дорого это, чаще всего дороже чем сама машина), так что приходиться выкручиваться. Да и кстати японские босо ввели в оборот понятие «NO SAS» (от англ no suspension, без подвески), самые суровые «ЖДМщики» ездят без пружин вообще :)

      httpv://www.youtube.com/watch?v=-07WUqZZ_-0

Оставить комментарий

Ваш e-mail никогда не будет опубликован или передан третьим лицам. Обязательные поля отмечены *

Вы также можете войти или зарегистрироваться.

*
*

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Subscribe without commenting

  • Это мы

    Дмитрий ЖуковМихаил ЖуковОлег Мильченко
    Олег МильченкоОлег МильченкоОлег МильченкоОлег МильченкоОлег Мильченко