Продолжаем сериал “отснять за полчаса”, в видоискателе -
самая быстрая Ауди Латвии, карбоновый монстр на базе S2.
Да, я знаю, что чёрное и блестящее с голой вспышкой снимать не очень. Но всё же возможность показать фактуру карбона мне показалась привлекательной, даже несмотря на блики-паразиты.
1. Пилот — Илмарс “Ilms” Заусаевс:
2. Кузов из картона (перечёркнуто) карбона:

3. Опциональный задний аэродинамический пакет включает в себя парашют:

4. Капот открыть так просто не получится — морда снимается целиком:

5. Радиатор большого размера, чтобы вместить логотип фирмы пилота, занимающейся тюнингом:

6. Турбонагнетатель Garrett. Турбину размером побольше, в принципе, можно найти. Например, на гидроэлектростанции:

7. Свисток:

8. Чудо инженерной мысли на (почти) обычном пятицилиндровом блоке. 1150+ л.с., если дунуть “по полной”:

9. По техническим требованиям, на автомобиле должен быть свет, на случай заездов в тёмное время суток:

10. Первым моим вопросом, когда я увидел эти диски, было (конечно же) “что, денги на литухах кончились, штоле?”. На самом деле, всё проще — эти диски идеально подходят по размерам и легче литых и кованых:

11. Обратите внимание на чистоту и порядок, обычно нехарактерные для гоночных авто:

12. Мухоловка:

13. Цвяточек:

14. Салон со всеми удобствами. Опять же, чистый и опрятный:

15. Вместо обычной россыпи дополнительных приборов — одна многофункциональная и недешевая гоночная приборная панель:

16. Клетка:

17. Радиатор сзади — для обеспечения практически идеальной развесовки все средства хороши. К тому же спереди (по понятным причинам) места для него не осталось:

18. Чтобы кто-нибудь не уехал на авто без владельца, руль сделан съёмным:

19. Чтобы заправить — надо снять стекло:

20. А чтобы затормозить — пригласить специально обученных человеков, которые помогут сложить парашют:

21. Мооооозг!

22. Вы наверняка спросите, есть ли в этом авто хоть одна стоковая деталь. Вот она — это крышка бака, которая была на нём с самого начала:

23. Тем не менее, заправочным шлангом под неё тыкать уже бесполезно:

24. Шлем пилота. Сюжет классический — андроида мучают гельминты, поэтому он улетел в тёплые края:

25. «Потомуштомыбанда»:

Похожие заметки:
- Элемент дрифта Дмитрий Жуков
- Ford Capri в наших краях Михаил Жуков
- Каблучок Денис «6ес» Поднебес
- Генератор стиля Дмитрий Жуков
- Дрэг не значит «корч» Дмитрий Жуков






12 комментариев
Почему то мне очень долгое время казалось и кажется до сих пор, что ЛИТЫЕ диски ЛЕГЧЕ стальных…
Такое вполне возможно. Не все же диски одинаковые. Если говорить о дисках вообще, то конечно есть литые диски, которые легче стальных, скорее всего бывает и наоборот. Им, наверное, просто не попались легкие диски подходящих параметров и легкие.
не видел я спортивных штамповок…
«Литые авто диски обладают рядом преимуществ перед кованными дисками и штампованными. Сплавы (алюминий, магний), использующиеся для изготовления литых авто дисков, легче и прочнее стали, обладают более высокой, чем у той же стали, теплопроводностью, отличаются высокой демпфирующей способностью и хорошей коррозийной устойчивостью, так называемые алюминиевые диски.»
Вот в этой заметке есть упоминание дреговых штампов.
..автором статьи
Предлагаю вам сравнить вес с японскими аналогами Дмитрий (я мягко говоря афигел, зайдя в категорию PRO SERIES). Другой вопрос — цена, да и не её мы сейчас обсуждаем.
А я, просто убедился в своей правоте.
Дай ссылку на весовые параметры какого-нибудь литья гоночного. Чтобы сравнить.
http://www.superhonda.com/tech/wheel_weights.html
сильвупле
и даже вот, на всякий, что б далеко не ходить
http://www.drive2.ru/users/jdmman/blog/4062246863888219754/
поэтому мне более чем странно то, что вижу на фото в посте.
Про диски — это оригинальные алюминиевые диски БМВ. От какой модели — секрет фирмы, но они действительно легче и идеально подходят по всем размерам.
алюминиевые штампы ? хм
от е39, во дворе у меня стоит если раскопают из сугроба могу посмотреть
прошу как то прокоментировать мои факты о том что штамп в принципе тяжелее литья, а так же тыкнуть мне про штампы из аллюминия, которые я не могу найти…
накопал такое объявление http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?s=8f80c83ab1dff6bb48b407c6a5770dee&t=16041.
Это по каталогу http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DD63&mospid=47585&btnr=36_0104&hg=36&fg=15
вот еще http://etk.bmwsar.ru/number/36%2011%201092696
почти везде написано вес одного диска 6.1 кг.